传统铁道工程实训向“高铁”转型的研究与实践.pdfVIP

铁I路I工I程⑦淼 传统铁道工程实训向“高铁 转型的研究与实践 梁斌1，蒋伟兴2，李规录3 1．柳州铁道职业技术学院，广西柳州姗7；2．南宁铁路局玉林工务段，广西玉林5370∞；3．广西宁 铁监理咨询有限公司，广西 南宁530003 摘要：文章分析了传统铁道工程实训条件的局限性，并针对高铁轨道构造及其 施工与维修过程特点，提出了高职院校传统的铁道工程实训教学基地应将高铁轨 道构造、施工新技术、维修新设备等引入实训建设中，围绕高铁轨道精调、无缝线路 焊接及探伤、大型机械养路等方面实施“高铁”转型改造方案，构建基于当前高速铁 路的铁道工程实训教学基地。 关键词：铁道工程；实训；“高铁”转型 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1673—4874 2013 04一0065一04 fbr ofTradhionaI fksearchandPracticetheTransforma稍on fbilwaV PracticaI intO Rail Training Engineer-ng High—speed LIANGBin1，JIANG G“一l一 Wei- dn92，U 1．L-uzhou Techni∞l RailwayVO∞廿O怕IC0¨ege，Liuzhou，G旧ng d，545007； 2．YuinP洲icW0船Se咖On of№mingRailWayB嘴au，Ⅷin，G旧ng酒，537000； and C0．，Ltd．，Nanning，G惦ng d，530003 3．G咽ngⅪNingtieSupe州sionC0惜umng ar廿de m．tati0隅0f Ab劬旧d：The a帕l归d廿怕li t旧di廿0旧l陷il悯y ⅡO隅，and On廿1e s仃Uc【u帕andits∞惜nIcciOncha旧ccerl蜘cs ta叼创ng higr卜speed陷¨tnack 作者简介 andmaince怕nce anicIe the pmce∞，廿1e pmposed廿谄tt陷di廿0怕l旧iI、憾yengi撇ringp阳c_ 梁斌 1971一 ，男， 0f in吣d峨廿1e a∞I廿ai and base shouId ning teaChing v0∞石O怕I∞¨egeS hig|卜speed陷_I 广西玉林人，高级工程 仃aCks们lctI●陀，璀 wc0隅扪Iction and舱wmainte帕nc：e eq“pment techn0Iogy inl0廿怕p阳C- 师，主要从事铁道工程 UcaI订ai to and呜c0隅虮删0n as nirq，s0 impIen袷ntt|袷Hg|卜speed旧iI仃a隔fom憾廿On pm— 专业教学工作。 amund廿e and weIdjngdetection，large g陀m hg|卜speed旧¨臼ack啊ne-tLlling，seamIess 课题项目 andmad andother t0 machi舱ry mainte怕nI。e aspects，andb“Id廿怕阳ilwayengim!e11ng 广西高校特色专业及 and base0nthebasis0fc岍e兀I p阳咖∞I昀iningteaching hig|卜speed旧iI悯y． 课程一体化建设项目 KeyWD—s：Railwayengimer ng；P阳cII∞I 桂教高教[2011]66 号 ，编号：GXTSzYll6。 目前，中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运 2013年第4期总第69期65 万方数据 营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。 基地与实际的高铁工作过程越来越脱节，涉及高铁 到2012年末，我国铁路投入运营的高速铁路近万 轨道的很多实践教学项目无法实现，严重影响人才培 公里，我国已全面进入“高铁时代”。面对我国当前 养方案及目标的实现，越来越不能适应高铁的发展。 高铁发展的迅猛态势，铁路高职院校必须牢牢把握 因此，担负学校教学与企业培训双重职能的高 高速铁路的脉搏，从“先”、从“快”占领铁路技术的 职铁道工程实训教学基地必须按照高铁线路施工 制高点——高速铁路技术，将“高铁技术元素”引入 与维修的技术与管理要求重构高铁轨道实践教学 职业教育的实践实训教学体系，实现高职院校铁道 的实训I条件，即实施“高铁”转型。 工程实训I教学基地“高铁”转型，为“专业及课程一 体化”建设配套相应的实训条件，以实际行动切实 2基于当前高速铁路轨道的分析 践行职业教育基于工作过程的原则。 构建基于当前高速铁路的铁道工程实训f教学 1 传统铁道工程实训条件局限性 基地，就要从高铁轨道构造及其施工与维修过程特 点等方面进行分