公路桥梁高墩台施工方法及控制措施.pdfVIP

公路桥梁高墩台施工方法及控制措施 1 2 1 2 11 22 宋振凯 董雷 250200 250200 济南通达公路工程有限公司 山东省 225500220000 摘要：随着我国经济的快速发展，我国公路桥梁建设速度加快。在公路桥梁高墩 台施工中，需要根据工程的总体布局与具体情况，进行施工计划组织与编制，加 强施工控制，提高工程的进度、质量、效益、安全与环保。本文着重介绍了公路 桥梁高墩台施工方法与控制措施，同时也简单的介绍了施工的特点以及机械的选 择，旨在为我国公路桥梁高墩台的施工提供参考。 关键词：高墩台；公路桥梁；施工方法；控制措施 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号： 1. 1. 11.. 前言 随着我国经济的快速发展，我国公路的建设速度也随之加快，在山岭与河 流地区，桥梁是告诉公路的重要组成部分。随着技术的不断发展进步，桥梁高墩 台设计越来越多，选择科学合理的设计图纸，采取正确的施工技术方法与有效的 控制措施，是确保我国公路桥梁高墩台高质量的关键。以下是结合笔者在工作中 的实践经验，简单阐述了公路桥梁高墩台的施工特点、施工方法和主要控制措施。 2. 2. 22.. 公路桥梁高墩台的施工特点 2.1 设备及模板投入量大。 在道路桥梁高墩台施工中，单根高墩柱的施工周期较长，但由于受总工期的 限制，所有高墩柱都必须采取平行作业的方法，且为了保证其施工自成体系，每 6m 根墩柱在施工过程中至少要配备 高度的模板，所以，需要投入大量的模板。 另外，每个高墩施工都需要配备大吨位的吊车设备，由于各个高墩分散于不同位 置，相互之间调配难度大，因此，需要多量吊车同时投入使用，这必然增加了机 械设备的投入量。 2.2 施工周期长。 公路桥梁高墩施工多为高空作业，要求其模板受力应自成体系，从安全角度 以及模板受力情况考虑，一次浇筑高墩混凝土的高度为 4-6m，对于高度较高的 10 高墩台，其施工次数可达到 次左右，因此可使墩柱的施工周期大幅度延长。 2.3 计量支付周期长。 28d 只有当公路桥梁的高墩台最后一次混凝土浇筑龄期 后，才可进行计量， 另外高墩台施工受其周期长、次数多的影响，虽然一定时间内完成的数量大，但 是因其不符合计量规定，许多已经完工的高墩台不能进行计量，施工方需先垫付 的大量的资金，在施工中后期，尤其是桥梁构件的预制中更加需要大量资金的支 持，因此，加大了资金周转的压力。 3. 3. 33.. 公路桥梁高墩台施工机械设备的选择 对于高墩台机械设备的选择，首先要看桥的类型，如果桥是弯度较小或直线 桥，且桥头地形适宜，最常用的方法是安装缆索，这样可以起到成本低，覆盖面 大的作用；如果是弯桥，则应选用塔吊或汽车吊，可根据塔吊覆盖面的具体布置 4-6 选择塔吊的类型，最好确保能覆盖 个墩台。若为翻模施工需搭设工作架，而 滑模施工不用搭设工作支架。由于每次使用混凝土的进料量少，一般采用吊车或 索吊运料，如果采用混凝土泵运料，则需要确保泵管不触碰模板，以免保证模板 的稳定。 4. 4. 44.. 公路桥梁高墩台主要施工方法 公路桥梁高墩台主要施工方法是翻模施工与滑模施工。翻模施工是传统的施 3 工方法，模板共分为 层，主要是通过工人手扳葫芦提升安装，采用浇一层混凝 土，支一层模板的方法进行施工。其特点是容易控制垂直度，且外观质量美观， 但缺点是机械化程度低，施工进度慢，成本高。滑模施工的原理主要是利用爬升