公路桥梁高墩台施工方法的浅析.pdfVIP

路桥工程设计与施工 赵永丽 黑龙江省公路勘察设计院哈龙江分院 黑龙江哈尔滨 150080 摘要：高墩台施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高的施工环节。对施工人员的素质要求和技术要求都较高。其特最是属于高空作业， 更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对高墩台的施工方法和主要控制对策进行了分析。 关键词：高墩台施工 技术 1 施工的主耍方法 接头处的弯折角不得大于4。；接头处的轴线偏移不得大于钢筋直 液压滑模施工顺序：(1)滑模要根据图纸进行设计，包括内 径的0．1倍，且不得大于2mm。电渣压力焊在 目前技术标准和规范 模、外模、平台、支撑、吊架、千斤顶的布置及操作柜的合理放 中，对弯曲试验还没有要求，我们只是对这种焊法进行验证。观 置。(2)在墩台上按照轴线放样组装模板、平台，安装设备并进行 察其物理性能是否达到要求。电渣压力焊的接头应逐个进行外观 检查 。(3)钢筋安装好后进行混凝土浇筑 ，混凝土要分层 ，则每 检查。 层30cm左右，一层一层向上浇筑。(4)模板等混凝土达到0．3MPa 5，机械设备的选择 左右，即用手触有硬感时向上每次按5cm的行程滑动。按照绑钢 若桥是直线桥或弯度较小，桥头地形适宜，安装缆索是最常 筋，浇混凝土滑动模型的方法循环不断作业。(5)混凝土养生时 用的方法，覆盖面大，成本低；若为弯桥，选用汽车吊或塔 吊， 可在工作平台上放一水包，将水泵到水包，围住混凝土周围用细 塔吊的选择可根据塔吊的覆盖面具体布置，最好能覆盖4～6~-墩 PVC管做滴管，并利用水包里的水滴水养护。(6)在正常温度下， 台。若为滑模施工可利用工作平台而不用搭设工作支架 。若为翻 滑升速度为30cmh／左右 ，工人分班作业 ，做好交接记录。(7)若遇 模则需搭设工作架。混凝土的进料由于每次用量少 ，最好用索 吊 特殊情况，混凝土浇筑工作不能连续进行时，则应使千斤顶每隔 1h左右提升1次，以免混凝土与模板黏接。继续浇筑混凝土之前， 或吊车运料，用混凝土泵运料时，要保证泵管不碰模板，以免影 响模板的稳定。 须对施工缝进行处理 。 2．施工和构造设计 6 混凝土配合比的设计 高墩台多为薄壁空心墩，壁厚常设计为60cm～80cm之间， 公路桥梁高墩台施工设计着重解决以下几方面问题：(1)大体 积混凝土凝结产生大量水化热，应防止产生温度裂缝。(2)由于结 要求混凝土和易性好，石子易选用0．5cm～3cm碎石，坍落度应控 构高度较高，面积大，应控制好对于钢筋的绑扎、预埋件的准确 制在5cm～7cm之间，为了外面光滑，一般不掺减水剂。滑模施工 位置。(3)混凝土重量大，对底模板的承载力、强度、刚度要求较 时混凝土强度达到0．2MPa-0．5MPa~O可向上提升模板，若强度过 高。(4)由于工序多，支立的侧模板长期浸泡在海水中，应避免成 高，则模板与混凝土之间产生粘按，滑升困难，易发生拉裂、掉 品混凝土表面沾上铁锈，影响成品的观感质量。(5)混凝土方量大 角现象。翻模施工时，拆模时间为混凝土终凝后，确保拆模不使 而现场混凝土供应源必须可靠。 混凝土黏膜及缺边掉角，为加快进度可掺加早强剂。 针对这些制约因素综合考虑，拟采用一次支模分层浇筑的 根据多年的施工经验，滑模混凝土宜采用半干硬或低流动度 方法。多次分层浇筑使得混凝土一次浇筑方量减少，重量降低。 混凝土，要求和易性好，不易产生离析、泌水现象，坍落度应控