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Sheet3
Sheet2
2015年
开展好岗位练兵、技术比武、劳动竞赛和技能大赛活动,开展技师、高级技师考评,鼓励员工考取国家统一的职称考试,有计划地培养技能专家,逐步增加高技能人才数量,提高员工队伍的整体素质。
全面推进干部员工队伍建设,持续提升队伍整体素质
发挥文化引领作用,注入企业发展正能量
要坚持“以人为本”的原则,贴近实际,贴近基层,贴近员工,不断丰富和完善企业文化的内涵,培育符合发展实际、具有鲜明时代特征、广大干部员工高度认同的长庆运输公司特色企业文化,用这些独具特色的企业文化“软实力”,铸企业之魂,育企业之本,谋企业之道,聚企业之力。
要以培育员工正确的价值观为切入点,在教育引导上下工夫,积极营造文化育人、文化强企的良好氛围。要继承和发扬“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神、“三老四严”、“四个一样”的“铁人”精神,传承和弘扬“拖不垮、打不烂的石油运输野战军”精神。
全面加强党建和思想政治工作,为生产经营保驾护航
要认真落实党建工作责任制和党建“三联”责任点工作,加强基层党组织建设,选好配强基层党组织书记。
持续开展好“红旗设备挂牌”和春秋两季的“整车爱车”活动。
一季度
狠抓成本综合管理,加大油料、材料、轮胎、修理费和过路费的控制力度,提高考核权重,严控成本费用支出。
加强资金和债权债务管理,加强应收账款考核,将财务费用与总调、分公司、车队、财务科挂钩考核,提高结算效率,降低财务费用。
序号
重点工作
事项
备注
全年落实完成
突出安全环保管理,努力实现本质安全
完成时限
负责领导
按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的原则,健全完善、层层落实安全生产责任制,层层签订《安全环保责任书》,将安全环保指标与领导业绩、单位奖金挂钩,形成有效的激励约束机制。
以学习宣贯“两法”为主线,对长庆运输公司现行的规章制度及标准进行全面修订完善,提高各级管理人员的法律意识和责任意识,依法规范管理行为。
坚持“管工作必须管安全、管业务必须管安全”,生产、安全、设备等部门管理人员每月必须保证三分之一的时间深入现场纠违章、查问题、促整改。严格按照“四不放过”的原则,对各类事故、未遂事件和违章行为进行责任追究。
全年
郑有庆
要以“转变观念、养成习惯、提高能力”为目标,全面推进HSE管理体系建设。有侧重地对领导层、管理层和操作层开展HSE培训,特种作业人员、特种设备操作人员和安全生产管理人员必须100%持证上岗。扎实开展防御性驾驶培训,至少每季度开展一次有针对性的培训,切实提高驾驶员的安全行车意识和安全驾驶技能。
根据生产实际,分区域设立现场安全环保管理办公室,充实和加强现场的安全管理力量。
持续开展“安全里程碑”活动,推动安全文化建设迈上新台阶。
调整优化产业结构,增强可持续发展能力
张明
强化精细化管理,提高企业发展质量
强力管好管住承运商队伍,严格外协车辆准入管理,严格外协车运费界定与支付,先审后付,与油价变化联动运价的商定与结算,严管车队和现场生产管理人员,杜绝与承运商的权钱交易,预防腐败。
刘斌
牵头部门
安全环保科
强化安全环保责任落实
深入推进HSE体系建设
持续修订完善HSE体系文件和基层单位“两书一表”,指导和督促各单位有效实施,确保作业过程受控。
持续加大安全生产监管力度
强化新聘驾驶员的全过程管理,严把驾驶员聘用“入口关”。
坚持“谁主管、谁负责,谁雇用、谁负责”的原则,严抓承包商队伍的管理。严格危险作业工作前安全分析、安全交底、措施落实和现场监管。
扎实开展井迁吊装、危险品运输等重点领域的“危害识别与隐患治理”,确保风险受控。
强化安全环保风险管理和应急管理
关心驾驶员的生活和身体状况,合理安排驾驶员休息,杜绝疲劳驾驶和带情绪开车。
突出发展运输主营业务
要认真分析和客观评价市场环境、竞争对手和自身实际,把长庆运输公司的发展放到公司、油田公司战略谋划的大格局中,坚持“标准化、专业化、品牌化、高端化”发展方向,按照“有保、有控、有压”的思路,优化产业结构,促进发展提质增效升级。
继续统筹控制发展小车服务市场,采取有保有控有选择的方式确保甲方生产现场乘用车,逐步退出甲方公务用车。
强力推进器材运输市场,坚持不懈地与甲方相关部门协调沟通,实现器材运输市场的统一管控。
稳步发展专用车制造和机加工业务
对综合服务公司要全面加强管控,依法合规对外经营。
加强生产运行管理
抓好生产过程的管控,加强生产现场的组织,完善井队搬迁基础资料,对搬迁的每口井,从人员、设备投入、路线选择、盈亏情况等方面进行认真分析评价,并建立井队搬迁考核机制,实现责、权、利相统一,最大限度降低运力浪费。
三个分公司要强力拓展市场、强化运行,着力合同签订和工作量确认,合理调动管理团队合力,严格管控运输车队单车运行过程,实现闭环管控。
认真组织开展“全员
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