南京高新区华新路建设工程(发展路—建新路)防治方案.docVIP

南京高新区华新路建设工程（发展路—建新路） 工程质量 通病防治施工方案 编制单位：南京高新市政建设有限公司 编制人： 编制时间：2009年8月 工程概况： 1.1.1依据招标文件，本工程为南京高新产业区三期市政道路及排水工程，道路南接发展路，北接建新路，道路全长355.67m（净长343.67m），路面宽28m，其中主车道18m宽，人行道5m宽。位于陆军指挥学院北侧。 1.1.2设计施工范围 1.1.2.1本标段工程设计施工范围为：华新路（发展路-建新路）道路与排水工程。其中人行道面层和基层不在本次招标范围（其下为素粘土分层压实，压实度不小于90%除外）。 1.1.2.2横断面设计 1.1.2.2.1华新路道路红线宽度28m。采用一块板形式，其中车行道18m，两侧人行道各5m（包含2*2m绿化带，2*3m人行道）。 1.1.3设计标准 1.1.3.1道路设计时速：支路V=30km/h。 1.1.3.2道路路面设计以BZZ-100为标准轴载。 1.1.3.3车行道按沥青砼路面设计，使用年限为15年。 1.1.4车行道道路路面自上而下结构：3cm细粒式沥青砼、5cm中粒式沥青砼、7cm粗粒式沥青砼、透油层、20cm厚二灰碎石基层（6：14：80）、20cm厚12%石灰土垫层、土路基。 1.1.5排水工程部分 1.1.5.1包括雨、污水工程。 1.1.5.2管材：雨、污水管道采用S2级HDPE双壁波纹管，试验指标符合国标GB/T17492.1-2004，橡胶圈接口。 1.1.5.3施工内容包括沟槽土方开挖、基础垫层、管道安装铺设、接口、检查井等。 二、本工程工程质量通病防治项目 道路交叉口处路面车辙、拥包 检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落 沟槽处路面沉陷 排水管道倒坡及路面排水不畅的防治 管道（接口、井室）渗漏 塑料排水管道质量通病 三、主要防治措施 1、道路交叉口处路面车辙、拥包防治的技术措施 1.1、材料控制：选购经试验合格的材料进行备料，石料石质坚硬、清洁、不含分化颗粒、近立方体颗粒，粒径大于2.36mm.细料坚硬、洁净、 、无风化、无杂质。矿粉不超过填料总重25%，。矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐，沥青材料选用A级道路石油沥青，石油沥青选用70号. 1.2、前期准备：在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时).在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-l0m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线.对下承层进行清扫.底面层施工前二天在基层上洒透层油. 1.3沥青混合料的拌和 1.3.1各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料. 1.3.2设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站. 1.3.3拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测. 1.3.4沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150℃-170℃.集料的加热温度控制在160℃-180℃；拌和料的出厂温度控制在140℃-165℃.当混合料出厂温度过高应废弃.混合料运至施工现场的温度控制在不低于120℃-150℃. 1.3.5出厂的混合料必须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃. 1.4混合料的运输 1.4.1根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆. 1.4.2运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂.运输车配备覆盖棚布以防雨、防热量损失. 1.4.3已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃. 1.5混合料的摊铺 1.5.1根据路面宽度选用1台具有可自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板，并运用高密度沥青摊铺机进行摊铺. 1.5.2底中面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工. 1.5.3摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺. 1.5.4沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节.一般 正常施工控制在不低于110℃—130℃，不超过165℃，在摊铺过程中 随时检查并作好记录. 1.5.5开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃. 1.5.6采用双机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10-20m，两幅应有5-10cm宽度的重叠，上下层搭接位置错开20cm. 1.5.7在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料、换补料. 1.5.8摊铺时随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手. 1.5.9摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工. 1.6混合料的压实 1.6.1压路机采用二台或三台双轮双振压路机及2-3台总质量不小于15t胶轮压路机组成. 1