区域高等级公路网交通状态识别与分析模型研究.pdfVIP

第36卷，第2期 公 路 工 程 V01．36，No．2 20 1 1年4月 011 HighwayEngineering Apr．，2 区域高等级公路网交通状态识别与分析模型研究 孙波1，章渺2 (1．北京交科公路勘察设计研究院有限公司，北京100191；2．长安大学公路学院，陕西西安710064) 【摘 要】为了在区域内分析高等级路网交通状态，建立了一种区域高等级路网交通状态分析模型。首先分 析路网结构并对路段的交通状态进行识别分类，建立在实时交通状态下的区域高等级路网模型；然后基于路网模 型运用系统结构分析法建立路网交通状态分析模型，根据不同交通状态分析需求得到不同的交通状态可达矩阵， 并对可达矩阵分层分析。通过实例表明：该模型能够有效地判别路网中节点的可达性和连通性，描述路网的交通 状态时空变化规律，若通过及时发布信息，出行者可根据不同的信息需求来选择最优路径，避免大范围拥挤，从而 提高整个路网的运行效率。 【关键词】交通工程；交通状态分析；系统结构分析法；区域高等级路网；可达性；连通性 【中图分类号】U491 【文献标识码】A 【文章编号】1674—0610(2011)02—0021—06 Modelfor and ofTrafficState RecognitionAnalysis Network RegionalHigh-gradeHighway SUN Mia02 B01，ZHANG Consultants of Universi- (RIOH 100191，China；2．School Transport Ltd．，Beijing Highway，Chang’an ty，Xian，Shanxi710064，China) orderto trafficstateof re- [Abstract]In network，this analyze regionalhigh—gradehighway paper of searchesonhowtoestablishamodelfor thestructure firstlyanalyzes network，thenrecog— analyzing．It is nizesandclassifiestrafficstateofsections．Aftermodelof network this，a regionalhigh—gradehighway