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双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析.pdfVIP

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  • 2015-09-03 发布于湖北
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双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析.pdf

    双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析.pdf

    华 南 理 工 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) 第 39卷 第 6期 JournalofSouthChinaUniversityofTechnology (NaturalScienceEdition) Vo1．39 NO．6 2011年6月 June 201l 文章编号：1000-565X(2011)06—0113—06 双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析术 王荣辉 蔡禄荣 黄永辉 陈孔亮 (1．华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640；2．华南理工大学 亚热带建筑科学国家重点实验室，广东 广州 510640) 摘 要 ：东莞市东江大桥在 国内首次采用三桁刚性悬索加劲钢桁梁新型结构 ，为了获得 该复杂结构的模态参数和确定成桥理论计算模型，基于环境激励法，在通车前对

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