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某隧道塌方原因分析及处理方案 某隧道塌方原因分析及处理方案 陈仁东 吴金刚 (北京市市政工程设计研究总院，北京 100082) 摘要 通过对塌方发生时各工作面状态及前期施工过程的追溯，指出应急抢险措施不当是导致塌方的直接 原因，而一段时间以来各作业面纵向距离过长与质量缺陷是导致坍塌的根本原因，提出了以加强衬 砌、周边围岩注浆、扩大拱脚及组合工法为技术要点的综合处理方案，并建议采用组合型钢形成多 点斜撑的临时支撑布设方式。 关键词 塌方 原因 处理 临时支撑 30m 范围发生坍塌。 1 概况 坍塌段B 线隧道埋深40～51m、A 线隧道埋 某隧道为双向四车道+连续停车带的分离 深31～40m，两隧道毛洞间净距约35m，B 线隧 式公路一级隧道，其中A 线全长 1,348m、B 线 道掌子