土石方计算表填写规则.xlsVIP

Sheet3 Sheet2 Sheet1 一、公路 土方 石方 4、例如： 二、市政 关于路基土石方预算定额的套用 桩号 桩距 挖方面积 填方面积 填方 挖方 本桩利用 填缺 挖余 合计 以秦海线为例 普通土118617.4硬土177926.3 2、公路清单一般设有挖方、利用方、和借方。弃方不列，套用定额时放在挖方中计算； 桩号 桩距 挖方面积 填方面积 填方 挖方 本桩利用 填缺 挖余 3、清单列表中，利用方和借方数量均为压实体积数量，而土石方平衡表中，利用方和借方均为天然密实方，故在列清单数量时，应将土石方平衡表中的利用方和借方数量乘系数，变成压实方。在套用定额时利用方和借方的推、挖、运数量为天然密实方，压实数量为清单中的压实方量。 1、市政清单一般设有挖方、填方、缺方内用（借方）和弃方（弃方套定额时在挖方中体现）； 以上合计中的各数量为定额套用量（均为自然方） 1、在土石方调配数量表中，除填方为压实方外，其余均为天然密实方（自然方），土石方已做过平衡计算。 以上合计中的各数量为定额套用量（均为自然方） 填方=本桩利用+填缺;填缺=远运利用+借方;挖方=本桩利用+挖余，挖余=远运利用+弃方 3、例如某城市道路土石方设计平衡表如下： 填方大于挖方时（见上表），挖余作为远运利用平衡填缺填方。即填缺-挖余（远运利用）=4086.02-919.46=3166.57(借方)，或填方-挖方（本桩利用+远运利用（挖余））=14405.12-11238.56=3166.57（借方），套定额时，挖方清单量11238.56（包括本桩利用10319.09（推）、挖余（即远运利用）919.46（挖、运）），填方清单量14405.12（压），借方清单量（填缺-挖余）3166.57（挖、运），没有弃方。;挖方大于填方时(见下表），填缺作为远运利用平衡土方，即挖余-填缺（远运利用）=3731.78-1271.6=2460.18（弃方），或挖方-填方=15496.91-13036.72=2460.18（弃方）套定额时，挖方清单量15496.91（包括本桩利用11765.13（推）、远运利用(即填缺）1271.6（挖、运）和弃方2460.18（挖））、弃方（余方弃置，即挖余-填缺））2460.18（运），填方清单量13036.72（压），没有借方。 6、以土方为例，清单套定额时，挖方土296543.7（包括挖掘机挖普通土118617.4，挖掘机挖硬土177926.3，自卸车运弃方土61649.9）；利用土方202494.39（包括推土机推本桩利用土4953.6、压路机压本桩利用土4270.34，自卸车运运土229939.6，压路机压远运土198224.05，洒水车洒水）；借方土114004.83（包括挖掘机挖132245.5，自卸车运132245.5，压路机压114004.83，洒水车洒水）. 3、例如：某城市道路土石方设计平衡表如下： 公路工程和市政工程的土石方平衡，在定额要求上有一定区别，主要反映在虚方和实方体积的换算上。公路工程直接要求在土方平衡时可以考虑虚方、压实方和自然方的体积变化；市政工程在清单或预算工程量计算时是不考虑上述变化的，需要在清单或预算组量时，作为施工措施进行考虑。也就是说不容许更改清单工程量，但在清单构成时考虑体积变化。具体换算的比例，应严格按照定额中给出的换算系数表执行，不得随意更改。 造价说简单也简单，说难也难。说简单，是因为只要看懂了编制办法，谁都可以做，再加上现在又有软件辅助，就更轻松了；说难，是因为如果你没有一定的水平，做出来东西可能一点价值都没有。要想做好造价，无非就两步，提准工程量、套准定额，可这没有一定的积累是不行的。首先你要看的懂图纸，其次你还要懂施工工艺，这样才能保证不错项、漏项。所以我建议，如果你刚毕业，想学习造价，那就先把定额和编办研究透，多往工地跑，多看前辈的预算书，看看别人是怎么提的量，套的定额，一些特殊情况是怎样处理的，这样可能进步会快点。 远运利用 借方 弃方 5、规范要求，列清单时，利用方和压实方应为实体，则清单中本桩利用土方（实体）=4953.6/1.16=4270.34，；远运利用中土方（实体）=229939.9/1.16=198224.05，远运利用石方（实体）84259.8/0.92=91587；借方土（实体）=132245.46/1.16=114004.83 下列为某清单工程量。假设土方换算系数为1.16，石方换算系数为0.92 5、规范要求，列清单时，利用方和压实方应为实体，则清单中本桩利用土方（实体）=100/1.16=86.2，石方（实体） =50/0.92=54.35；远运利用中土方（实体）=300/1.16=258