基于成本量化分析的高铁最优出行距离研究.pdfVIP

课题项目】 基于成本量化分析的高铁最优出 距离研究 1 2 段汝航 ，方厚然 （湖南师范大学 达学院，湖南 长沙 410012 ） 摘要： 文 过对长沙市普 火车、高铁和航空三种常用对外出行方式的实地抽样调查，运用数量化方法对旅客出 行的货币成本和时间成 两方面进行研究，构建了城市旅客出行总成 的量化模型，并基于长沙市旅客出行抽样调查数 据样 ，分析旅客出行总成本的临界距离，得出长沙市旅客乘坐高铁的最优出行距离。 关键词：高铁；出行成本；临界距离 中图分类号：U2 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）46-0204-03 [1] 一、引言 方式选择 。然而，针对不同的出行距离，如何科学地选择 旅客无论选择普通火车、汽车，还是其 出行方式，其 出行方式，并从经济角度给出 理解释，需基于旅客出行成 最终目的都是实现自身空间位移。随着我 高铁事业的发 本进行数量化研究，通过求解不同出行方式的临界距离，进 展，高速铁路网逐渐成形，这将为旅客出行带来新的出行 一步得出高铁的最优出行距离。目前，针对上述问题，我 是理论教学和实践的初步结 ，旨在训练学生的基本技 专管共用、资源共享。近几年，我校在学科建设和实验室建 能，巩固学生的基础知识，是学生所学知识的灵活、综 地 设中，已先后投入大量资金用于购置发展学科水平，提高实 运用的过程，为今后的工作打下良好的基础，是大学生深 验教学质量的教学科研仪器设备，截至2011年，我校拥有 化专业知识的阵地。 800元以上的教学科研仪器设备共计30273台（套）。建立仪 五、强化实践教学基地建设 器设备使用效益评价体系，利用网络建立资源共享信息平 能力的培养单靠课堂教学是不行的，能力的培养需要 台，形成了教学科研仪器设备共享平台和共享机制。我校40 [5] 大量的训练和实践 。我校按照“ 地制宜、系统规划、资源 万元以上的大型仪器设备全部 入共享平台管理，学校20 共享、管理高效”原则，高标准高起点建设校内外教学实践 万元以上大型仪器设备加盟黑龙江省创新、创业共享服务 基地。基地建设充分考虑认知、体验与综 实践相结 ，生 平台工作。通过构建教学科研仪器设备资源共享平台，扩充 产实践与研究创新相结 ，注重教学科研统筹，教室内外 和完善了实践教学体系，拓展了学生实践与创新的空间，为 互补，校内校外结 ，按功能分区整体设计布局，综 集 培养学生实践创新能力提供了有力保障。 成，形成教学基地与科研基地有机连接、集中成片、交融互 由于高校的类型、层次、专业的差异，提高大学生实践 促良好格局。学校有哈尔滨实验林场、帽儿山实验林场（帽 创新能力的途径不能强求一个模式、一个路径，要有针对性 儿山 家森林公园）、凉水实验林场（凉水 家级自然保护 地采 措施，进行大胆的尝试与创新，探索各具特色的、多 区）等8个校内实习基地和214个校外实习基地。在实验林 样化的新路子，培养大批具有实践创新能力的人才，更好地 场中有大量的珍稀物种，是教学、科研和实习的天堂，这种 满足 家经济社会发展对应用型、复 型和拔尖创新人才 得天独厚的资源优势是国内其 任何一所林业院校所不 的需要。 具备的。在此基础上，我校依托 家级大学生实践教学基 参考文献： 地 “东北林业大学农科教 作人才培养基