钢材运输方案设计.doc

毕 业 设 计 毕业设计题 钢材运输方案设计 毕业设计类型 姓名 班级 所属系部 专业 指导教师 职称 完成时间 原创性声明内容 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名： 日期： 毕业设计使用授权声明 本人完全了解湖南现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定，即：学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版，有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制，并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅，在世界大学城毕业设计网站公开，学院有权将毕业设计的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。 毕业设计作者签名： 导师签名： 日 期： 日 期： 摘 要 本篇论文所介绍运输技术条件要求极为严格，为使该大件运输能有计划、有步骤进行，确保整个运输过程完整无损、万无一失，必须进行深入细致的调查研究，寻找大件运输的可行方案。产品，它在遵循一般大件产品运输规律的同时，又具有本身的特殊性。本文对大件运输的一般规律和运输要求进行了理论探讨，根据的结构特点和运输要求，经过各种运输方案的论证，确定出一种行之有效的全公路运输方案，选定运输线路，分析道路桥梁状况，建立运输组织机构，使该大件顺利运达目的地。第一章项目背景 4 第二章 方案设计原则及依据 5 2.1方案设计原则 5 2.2设计依据 6 第三章 确定运输路线及运行速度 7 3.1 运行路线 7 3.2 运行速度 8 第四章 运输与装卸设备 8 4.1运输设备 8 4.2装卸设备 9 第五章 安全保障措施及步骤 9 5.1装卸的安全保障措施 9 5.2运输的安全保障措施 12 第六章 质量保证措施 14 第七章 应急预案及处理 15 致 谢 18 参考文献 19 第一章 项目背景 本项目把钢材从长沙运输到曲靖。本次钢材运输中，钢材运输的净尺寸为0.5m(高度L)×2.5 m(直径D)，重量为10吨，设计最重件按13吨考虑。钢材的密度较大，重量较重,其中钢材做成钢卷（如图1-1），一卷卷的卷成立柱状，其目的是为了方便运输，方便保存，节省占地空间，降低运输的成本，所以多件运输。 图1-1 钢材实物图 表1-1货物规格表 货物名称 外形尺寸mm （高×直径） 重量（T） 数量 （件） 运输车辆 钢材 500×2500 13 6 牵引车 平板车 第二章 方案设计原则及依据 2.1方案设计原则 （1） 安全可靠性 安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。 （2）经济适用性 为了维护业主的经济利益，我们在本运输方案的设计过程中，采取最优化的技术方案，采用最适合的运输方式，降低运输总费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性。 （3）实际可操作性 在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、公路运输等作业能够顺利展开，以此建立本方案的实际可操作性。 （4） 高效迅速性 考虑到运输距离、钢构规格及重量等情况，为此我公司将配备此次运输所需的设备、人员，结合公司操作类似项目的成功经验，尽量压缩运输时间，高效完成运输任务。 2.2设计依据 (1)钢材的特殊材质，规格，数量。 (2)钢材加工公司装备及装车、运输技术。 (3)国家及有关部门对大型设备运输的有关规定及要求。 (4)运输的成本。 （5）运输过程中的安全保障 第三章 确定运输路线及运行速度 3.1 运行路线 从长沙到曲靖有两种运输方式。 由于铁路需要两次装卸，成本比较大，费时费力费钱。所以一般不考虑 公路有两条路线：第一号路线途径娄怀高速公路、沪昆高速公路全路段约1203.7公路； 第二号路线杭瑞高速公路、镇胜高速公路全路段约1263.3公里 从距离长短选择第一号公路（见图3-1） 图3-1线路 3.2 运行速