【优质】2015年商用车企业合资动态.pptVIP

2011商用车企业合资动态 今年商用车界最热的、最多的话题是什么？与国外合资。 商用车近年来掀起了合资浪潮，现在主流的卡车企业，除了一汽解放之外，都已经合资或者正在进行合资的谈判中。 在未来的重卡战场上竞争，就是各家合资企业之间的竞争。 近来，商用车企业的合资与乘用车合资有很大区别，也跟之前大量失败的合资商用车企业模式有很大区别。 比较成功的合资的商用车企业都有什么特点？这些商用车合资企业究竟是怎么运营的？ 本报告希望对于即将或者有意建立合资公司的中外企业提供一些借鉴样例。 4 1 2 5 6 3 7 8 主 要 合作内 容 一.合资企业双方的资产评估及出资 一、在商用车合资中，中方往往都以现有资产评估后进行投资，外方一般都用现金出资及技术折价合资。 二、对于中方资产评估的方法多种多样，主要有重置法评估，收益折现法评估，还有的比照当前的股价进行评估。 东风在合资中采用的是重置法和折现法的结合，折现法是根据企业现有的盈利折算出企业现有股本的获利能力，再对后若干年的获利预期得出的估算价格。 根据重置法，东风帐面资产50亿，折现法评估达40个亿，最后东风的资产评估总额是83.5亿元。 背景：在东风原来国有资产的评估方面，中方按照收益法估值，包括无形资产和当年利润，东风公司国有资产为200多亿元人民币；而日方按照重置成本法，按账面净资产计算，估值50亿元人民币，相差悬殊。在不良资产