地铁区间下穿既有地铁车站结构安全力学分析.pdfVIP

第29卷第6期 铁 道 学 报 V01．29No．6 2OO 0FTHECHlNARAlI。wAYSOCIETY December2007 7年12月 JOURNAL 文章编号：1001—8360(2007)06一0089一06 地铁区问下穿既有地铁车站结构安全力学分析 贾永刚1， 王明年2， 任世林3 (1．北京城建设计研究总院，北京100037；2．西南交通大学地下工程系，四川成都610031； 3．中铁十六局集团有限公司，北京 100018) 摘 要：介绍北京地铁某新建线区间下穿既有地铁车站的安全力学分析。为保证既有地下铁道的正常运营和既 有地下结构的安全，需严格控制新建结构施工引起的地层位移。本文预测新建线施工引起的既有车站结构的沉 降曲线、评估新建施工引起的既有车站沉降变形对其现状结构的影响，同时根据行车安全的要求，综合各种影响 因素，提出新建线施工时既有车站结构的沉降控制指标。本文通过建立有限元模型计算并分析新建线区间下穿 既有车站结构情况下既有车站结构的受力特征，并评价结构的安全性，为采取合理的施工辅助措施提供参考。 关键词：下穿；地层位移；车站结构；控制指标 中图分类号：U231．4文献标志码：A Mechanicaland EValuationofthe MetroStation Security Existing underConstructionof TunnelofNewMetroLine Through JIA WANG RENShi一1in3 Yong—gan91， Ming—nian2， andRe8earchIn3titute Urban De8ign c0．Ltd．，Be咖g100037，CKna， (1．Be巧ing Engineering of 2．DepartmentUndergrourIdEngin∞ring，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，ChinaI 16th 3．ChinaRailwayGroupco．Lt也，B叫ing100018，China) introducesevaluationwhena tunnelofaNewMetroLine anexist— Abstract：This paper security goesthrough 1Ⅵetrostationstructure．Stratum causedneco—linetunnelconstructionshouldbe ing displacementby soasto thenormal ofthe IⅥetrolineand the ofthe strictly keep operationexisting guaranteesecurityexisting thesettlementthe andevaluatesthe stationstructure．Thisforecasts curveof stationst