大连市城市规划历史与展望.pdf

董伟 26 大连俄罗斯殖民时期的建筑 大连市城市规划历史与展望 董伟著 近年来，大连旅游业发展迅速，对外经济文化交流频繁，在国内外的知名 度越来越高，人们也随之对大连的城市建设有了更多的了解。大连，一个 开埠仅有一百年的北方海滨城市，不仅有着美丽的自然风光，还有着融西 方古典城市规划和东方传统城市规划理念于一体的城市与建筑文化。 1 自然概况 大连市位于中国东北地区南部，辽东半岛的南端，东临黄海，西濒渤海，北 接陆地，南隔渤海海峡与山东半岛相望，土地面积约1.2万平方公里，人口约 550万人。 大连市多山地丘陵，少平原低地，整个地形北高南低，北宽南窄，地势由半 岛中部轴线向东南侧黄海及西北侧渤海倾斜，近黄海一侧长而缓。整个地势平 均海拔50米左右，山地与平地面积之比约为4：1，土地构成为“六山一水三分 田。” 大连市地处北半球中纬度地带，一面依山，三面环海，形成了既有大陆季风气 候，又有一定海洋性气候的特色。主要特征为四季分明，气候温和，暖湿同 季，降雨集中，日照丰富，季风盛行。 27 董伟 2 城市规划发展历程 “大连”之名源自于1898年沙俄强行租借旅大地区之后，曾取名“达列尼” （俄文意为遥远的，其读音与“大连”谐音）日俄战争之后，日本占领了大 连，于1905年2月11日起正式称为大连市。 大连近代城市骨架主要是在沙俄租借时期（1898年~1904年）与日本占领时期 （1905年-1945年）形成的。沙俄七年租借时期，规划和奠定了大连城市基本 形态；日本40年侵占时期，扩大了大连的城市规模。到上个世纪40年代，大连 已成为世界著名的近代港口城市，人口由本世纪初的4万多增加到近70万。 2.1 沙俄租借时期（1898年-1904年） 1895年一纸《马关条约》使中国丧失了辽东半岛、台湾和澎湖列岛。沙俄 联合德、法实行“三国干涉”后，于1898年3月强行取得了旅大地区的租借 权。沙俄以旅顺为军事基地，把大连作为联系欧亚的大商港进行重点建设。 1899年，沙俄政府通过了由萨哈罗夫和盖尔贝茨编制的大连港和大连城市 规划方案，开始建设大连，当时城市性质为“港口、商贸城市”，用地规 模6.5平方公里。 规划的重点放在交通运输和布局上，采用欧洲古典的形式主义（放射线、 对角线、贺形广场的规划手法，并运用了严格的功能分区概念，将城市划 分为三个区：行政区、欧罗巴区、中国人区。 行政区为全市的行政中心，欧罗巴区为商业区和俄国人居住区，中国人区 是供中国人居住、活动的区域。规划充分考虑了大连优越的地理条件，把 海港和铁路的建设作为城市发展的龙头，使“路和港”成为大连发展的战 略主导因素，成为日后大连城市发展的主要动力。 1899年的大连城市 沙俄规划，还表现出明显的殖民地城市特征。当时中国人数十倍于俄国人， 规划 然而所规划的中国人区用地仅为欧罗巴区的1/4左右，并且地势高低不平， 离城市中心区较远，交通不便，并且所谓的中国人区也只是划出一块地方， 供中国人居住、生活和活动而已，目的是使之与俄国人隔离开来，没有什 么实质规划内容。 事实表明，沙俄规划的路网不能适应随后到来的汽车时代的交通要求。但 其规划思想仍有许多经验可以借鉴：①注意了海岸线的合理分配。深水区 作码头，生活区附近有浅水区作生活岸线；②综合利用地形。如削平山头 来填海岸修筑码头；截流深的冲构修筑水池留作水源；河滩洼地种植树木