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基于FEM和TMM方法的轨道—隧道—土层振动耦合响应分析.pdf
振动与冲击
ANDsHOcK v0131No132012
第31卷第13期 JouRNALOFvIBRAllON
基于FEM和TMM方法的轨道一隧道一土层振动耦合响应分析
周彪L2，谢雄耀1’2
摘 要：针对地铁隧道中日益增多的振动问题，基于FEM(有限元)和TMM(传递矩阵方法)技术，以上海轨道交
通四号线为研究背景，探讨在移动荷载作用下轨道一隧道一土层系统的振动响应及荷载传播问题。其中在频率波数域内
运用FEM模拟轨道系统响应，运用TM技术模拟土层运动，并将隧道简化为欧拉梁，利用应力应变关系将轨道系统、土层
与隧道梁进行耦合。模拟数据与实测数据对比表明，该模型能较好地模拟地铁隧道中振动的传播。基于该理论模型，运
用频散曲线对轨道及土层特性进行分析，从理论上讨论轨道系统与土层耦合条件下振动波传播的特殊规律，并以地表位
移及土层应力为研究对象，分析不同频率条件下振动响应的差异。
关键词：传递矩阵；隧道；轨道结构：动力响应；耦合分析
中图分类号：U459．9 文献标识码：A
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