基于“零位移法+应力平衡法”确定叠合梁斜拉桥的合理成桥索力.pdfVIP

No No 第2期(总第158期) 中国彳盛z露 2(Serial158) 2012年4月 CHINAMUNICIPAl』ENGlNEERING Apr．2012 《…一 一～………一一………………一， -甓] _ ％ [IrI!IIIIIT■豳■————■■■■—睁 DOI：10．3969／j．issn．1004—4655．2012．02．014 基于“零位移法+应力平衡法”确定叠合梁 斜拉桥的合理成桥索力 谢支钢，赵拥军 (湖北省宜昌市夷陵区公路管理局，湖北宜昌443100) 摘要：叠合梁斜拉桥的主梁为钢结构，桥面系为混凝土结构。针对叠合梁斜掠桥的特点，结合具体算例，采用平面双层 框架模型模拟主梁。首先根据零位移法初定一个成桥索力；然后在此基础上考虑恒载和活载的共同作用，根据应力平 衡法确定主梁弯矩的合理恒载可行域；最后根据索力对主梁弯矩的影响矩阵进行调整。这样所得到的索力更加符合斜 拉桥的要求。 关键词：叠合梁斜拉桥；零位移法；应力平衡法；合理成桥状态；索力 中图分类号：U448．27 文献标志码：A 文章编号：1004—4655(2012)02-0036-02 叠合梁斜拉桥就是主梁为钢结构、桥面系为混凝 基本均匀的成桥状态，但是这时的状态并不屉最合理 土结构的斜拉桥。叠合梁斜拉桥的结构分析与其他 的，也不是最终的目标。它是后面进行理想成桥状态 类型的斜拉桥一样，确定理想的成桥索力是一个非常 调整的基础。 关键的问题。同时，叠合梁斜拉桥又具有自身的特 2)用应力平衡法确定主梁的合理恒载弯矩域。 点，使得在确定成桥索力时存在着不同的问题¨。。 用初定的成桥状态进行活载计算，算出主梁活载弯矩 对于叠合梁斜拉桥，叠合梁一般町以按照常规的 包络图，冉利片j初定成桥状态中算出的轴力，根据主 方法将混凝土翼缘板面积换算为等效的钢截面，然后 梁上下缘的拉压应力控制条件，综合考虑活载应力， 按普通的斜拉桥的计算方法进行计算。但进行施工 即可得到主粱在成桥状态下恒载弯矩的合理范围一o。 过程的分析计算时，又有很大的困难，计算过程比较 3)进行合理成桥状态调整。用1)中获得的成桥 繁琐。本文采用平面双层框架模型对叠合梁进行模 索力和2)中获得的合理弯矩范围作为控制条件，根据 拟，可以很方便地根据施工顺序进行施工过程的模拟 索力对这些控制条件的影响，用最小二乘法求出索力 计算。 调整量，得到一个理想的成桥状态。 1 分步算法确定合理成桥索力 1．2分步算法的原理 对于叠合梁斜拉桥来说，由于主梁截面由两种材 零位移法确定合理成桥索力的出发点是通过索 料组成，故在确定成桥状态时既要考虑钢主梁又要兼 力调整，使成桥状态下主梁和斜拉索交点的位移为 顾桥面板的受力。单一采用某一种方法难以取得满 零。设斜拉桥中共有n根斜拉索，则零位移法中控制 意的结果，往往需要综合比较使用才能达到设计者的 量选取为凡个索梁交汇点的位移。当第J根索施加单 要求。 位张拉力时，假定第i个交点的位移为6。则任意交点 奉义以控制结构在正常使用状态下最大、小应力 的总位移为 为主要日标，采用分步算法进行成桥索力优化。 ∑工；嘞+D，