SIHCCI燃烧模式瞬态切换过程的建模与优化.pdfVIP

第26卷(2008)第3期 内燃机学。．篓 TransactiongofCSICE 文章编号：1000．0909(2008)03．0221．05 26m34 SI／HCCI燃烧模式瞬态切换过程的建模与优化 葛强强1，王 志1，田国弘1，王建昕1，杨俊伟2，张志福2 (1．清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084； 2．奇瑞汽车工程研究院前沿技术部，安徽芜湖241009) 摘要：将化学反应动力学代码CHEMKIN耦合到发动机热力循环软件BOOST，建立了SI／HCCI瞬态模式切换 的数值模型。通过模拟计算与试验结果对比分析表明，建立的瞬态切换模型可以有效模拟发动机SVHCCI 瞬态工作过程。针对切换后第一个循环着火始点提前、容易爆震的问题，将该循环喷油策略调整为进气阶段 一次喷油并降低喷油量，使得着火始点延后、压升率降低。并通过采用优化后的喷油策略，配合配气凸轮动作 和节气门动作，达到SI／HCCI切换快速平顺的效果。 关键词：HCCI；模拟；模式切换 中图分类号：TK401 文献标志码：A and oftheSI／HCCIModeTransient ModelingOptimization Switching GE Qiang-qian91，WANGZhil，TIANGuo．hon91，WANGJian．xinl， YANG Zhi．fu2 Jun-wei2，ZHANG of Automotiveand (1．StateKeyLaboratory SafetyEnergy，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 2．Advanced Automobile and TechnologyDepartment，CheryEngineering Research Institute，Wuhu241009，China) SI／HCCImodetransient modelisconstructed the kinetics Abstract：A switching bycouplingchemistry codeCHEMKINwiththeAVLBOOSTTM simulation with the Enginecycle code．Comparedexperimental modelcan simulatetheSI／HCCItransient avoidthe results，the effectively switchingprocesses．Toprob- lemof and ismodifiedto in- ignition detonation，thestrategy first—cycle advancingeasy injection