港口物流的创新模式――前港后厂――上海港罗泾二期新港区与浦钢公司携手共建物流配送新系统.pdfVIP

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  • 2015-09-06 发布于安徽
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港口物流的创新模式――前港后厂――上海港罗泾二期新港区与浦钢公司携手共建物流配送新系统.pdf

港口物流 CHINAPORTS ——上海港罗泾二期新港区和浦钢公司携手共建物流配送新系统 |}『“ ? _撰囊。:时i键j。¨¨ii二i 我国真正意义上的沿海港口与钢铁工业物流 口接卸地,工程计划总投资约46.88亿元人民币。 配送系统的创新模式已变为了现实。在上海港罗 宝钢集团浦钢公司原为上钢三厂,是一家百 泾二期新港区信息系统中央控制室的指令下,从 年老厂,原址位于黄浦江畔正在开发的世博园区 靠泊码头的大船上接卸的进口铁矿石和煤炭等原 中心位置,并占整个世博会园区规划面积的四成, 辅料,通过皮带机转运系统输送到码头后方的宝 是世博会建设用地最大的动迁单位,搬迁的新址 钢集团浦钢公司专用堆场,然后根据对方的取料 就位于与罗泾港区二期工程用地相邻的后域。浦 指令,又通过2条矿石皮带机和1条煤炭皮带机钢公司新建目前世界上规模最大的COREX炉, 转运输送系统与对方的连接,跨越罗泾二期新港 区与浦钢公司之间30多m宽的港外(厂外)社会备

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