典型深水顶部张紧立管的设计方法.pdfVIP

维普资讯 4J6卷 增刊 中 国 造 船 V01．46 Special 2005年 11月 SH BIⅢD GOFCHINA Nov．2oo5 文章编号：1000-4882(2005)S-0447-06 典型深水顶部张紧立管的设计方法 “典型深水平台概念设计研究”课题组 (海洋石油工程股份有限公司，天津 300452) 摘 要 顶部张紧立管 )是用于连接运动的浮式生产设施和海床上的海底系统的管道，顶部张紧立管可用于 钻井 完井及生产．本文将简单介绍n 在前期初步设计阶段的设计考虑因素，并以典型深水平台概念设 计研究课题中确定的TTR立管设计参数和结构型式为例，简要介绍TTR的强度分析方法，供海底管道设计 者参考。 关 键 词 ：顶部张紧立管；初步设计；设计考虑因素；强度分析 1 引 言 顶部张紧立管(TTR)是用于连接运动浮式生产设施和海床上海底系统的管道，顶部张紧立管可用 于钻井、完井及生产。本文只简单介绍TTR在前期初步设计阶段时应该考虑的设计因素，并以典型深 水平台概念设计研究课题中确定的TTR 管设计参数和结构型式为例，简要介绍TTR的强度分析方法， 供海底管道设计者参考。 2 TTR设计考虑因素简介 对于不同的设计阶段，TTR的设计分析深度也不一样，一般在初步设计阶段主要完成以下内容的 设计工作： (1)决定顶部拉伸因子(rn9。拉伸因子由立管顶部拉伸系统拉伸力与立管的水下重所决定。r】 的影响因素有立管间的干涉，立管的涡流激振，立管强度，拉伸系统，船体的损伤条件； (2)立管总体的选型设计。包括选择立管的型式 (双重管或多重管)论证及尺寸计算。尺寸计算 主要是进行管线最小壁厚的选择，壁厚主要决定于：环向应力，组合应力及静水压力压溃； (3)冲击分析。冲击分析需要考虑以下因素的影响：潮流、热膨胀、风暴涌、平台的下沉、立管 间距及船体吃水的误差、拉伸器及船体损伤条件、船舶运动及拉伸器的刚度： (4)拉伸系统的选型设计。拉伸系统有浮箱、液压，气压拉伸器及直接悬挂三种方式。拉伸系统的 选择主要取决于对承重的要求； (5)立管组件的选型设计。立管组件的设计一般采用特殊的程序进行设计，对这些程序的输入一 般为所需要的张力，理想的弯曲角度等； (6)前期的涡流激振(vIv)评估。一般使用商业化软件 (如 Shear7)进行立管横向VⅣ 疲劳损伤 评估；如果立管的vⅣ疲劳损伤不满足规范要求，需要考虑减缓立管VⅣ损伤的方法，包括增加．r] 和添加减缓激振装置 (列板或导流板)两种方法； (7)干扰分析。干扰分析包括多跟立管间的干扰、立管与船舶的干扰以及立管和锚链间的干扰。 收稿 日期：2005．08-12 维普资讯 中 国 造 船 学术论文 一 … 妻的影查响的风暴流／产生的干扰分析应考虑以下因素：潜流、张力设备的精度、立管vrv对于拖曳系数 ； ) 度分析。强度分析需要进行各个荷载工况的FEA分析，从而校核立管各部件的强度是否满 … ． 足规范要求。可以使用静态分析、时域分析或频域分析方法； ‘ (91 疲