制定_AIS设备安装_设置和使用规则_的建议.pdfVIP

引 航 研 究 制定“AIS 设备安装、设置和使用规则”的建议 陆悦铭 员的便携式引航设备、个人电脑不能正常使用 。 ) 制定“AIS 设备安装、设置和使用规则”的必要性 2. 设置上的要求 国际海事组织 （ ） 年 月召开的 公约缔约国 AIS 设备中的静态信息：船名、呼号、海上移动识别码、IMO 号 IMO 2002 12 SOLAS 海上保安外交大会通过的SOLAS 公约修正案，具体内容是要求300 码（如可用）、船长、船宽和船舶种类等，由AIS 设备工程技术人员在 总吨以上的国际航行船舶在 年 月 日前， 总吨以上的 正确安装完毕后，根据船舶国籍证书（CERTIFICATE OF NATION- 2004 12 31 500 非国际航行船舶在 年 月 日前强制安装船舶自动识别系统 ALITY ）正确、规范地输入船舶相关信息。 2008 7 1 正确输入船名 ’ ：顶格输入，两个字之间只设一个 设备 以下简称 设备 。但是目前不论是中国籍船舶、还是外 (SHIP S NAME) (AIS) ( AIS ) 国籍船舶在安装、设置、使用AIS 设备中或多或少存在些问题，小型 空格（ “ 向安”轮正确输入应是XIANG AN ，如输入为XIANGAN 就 可能被读成“新干” ）。 对于有编号的船舶，如“天源 ”轮，正确输入 的非国际航行船舶在这方面存在的问题更多， 因此迫切需要制定 1 “AIS 设备安装、设置和使用规则”。 应是TIAN YUAN 1 ，不能输入 TIANYUAN NO.1 ；不能加 M/V 、M/T 由于AIS 设备多产自国外，用的是英文操作界面，对部分中国 这样的前缀，属于画蛇添足，通过AIS 设备可以发现对方的船舶类 型；加其它附号更是不允许（如“安达 ”轮正确输入是 ， 籍船舶操作人员而言存在语言障碍，尤其是小型的非国际航行船舶 66 AN DA 66 上的操作人员；因强制安装AIS 设备的进度太快，船舶管理人员和 不能输入为! AN+DA+66! ）；不能用缩写（如“长航洋山3002”轮正确 船舶操作人员对AIS 设备的认识和了解还不够， 培训也没有跟上； 输入是CHANG HANG YANG SHAN 3002 ， 不能输入为C.H YANG ）； 既不能加字也不能减字（如“