贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机隧道水沟电缆槽施工方案.docVIP

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界） 高速公路第8合同段 （K75+530 ～ K80+215） 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 编制单位： 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期：  1 1、编制依据 1 2、编制目的 1 二、适用范围 1 三、设计概况 1 四、施工要求 2 五、主要施工方法及技术措施 3 1、基底（面）处理 4 2、槽壁钢筋绑扎 4 3、模板安装 5 4、混凝土施工 5 5、脱模及养护 5 6、盖板铺装 5 六、人员和机具的配备 6 七、质量保证措施 6 八、安全保证措施 7 1、施工机具安全防护 7 2、施工用电 7 3、交通安全 8 4、危险物品使用 8 一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530～K80+215） 图1 水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混凝土浇筑，盖板铺装等工序。施工注意细节较多，要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。 五、主要施工方法及技术措施 横石梁隧道目前已贯通，且基本无施工机械通行，具备沟槽施工的条件，可提前施做作为试验段，工艺成熟后再施工其它区段。沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。模板均安装吊设在顶横梁（I10工字钢）上加以整体固定，模板拆装和移动都方便于施工。加工两套12米长度的定型模板用于施工现场，可循环拆装使用。水沟、电缆槽施工流程图（图2）： 图2 水沟、电缆槽施工流程图 1、基底（面）处理 施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平，混凝土浇筑至填充面即可，严禁过高或过低，避免对模板安装造成影响。对沟槽范围已浇筑混凝土表面凿毛，清除浮粒和杂物，露出新鲜混凝土。同时对水沟两边与靠道床一侧的模板底部位置进行严格找平，保证模板标高精确，便于控制浇注成型的沟槽上口标高。模板底部的找平可采用铺一层砂浆的办法，也可采用定位筋的办法进行。 2、槽壁钢筋绑扎 沟槽设计在靠近道床一侧槽壁处设置钢筋网片（N1Φ14@250mm、N2Φ8@250mm），以加强沟槽槽身强度和结构整体性。为保证钢筋安装质量和便于施工操作，槽壁钢筋采用在现场植入固定筋进行定位、现场安装的方法进行，见水沟电缆槽配筋施工图（图3）。 图3 水沟、电缆槽配筋施工图 3、模板安装 所有模板安装一次安装成型，关模时注意控制好侧模的高程及相对尺寸，保证水沟、电缆槽的尺寸。沟槽钢筋定位准确。保证保护层厚度，同时检查支撑，确保牢固、可靠，并要按设计要求安设排水盲管及泄水槽。由于水沟钢筋比模板重，水沟模板下可考虑间歇性使用混凝土垫块支撑以保证模板不变形。自检查通过同时上报监理检查通过后才能进行混凝土的浇注。 4、混凝土施工 水沟、电缆槽槽身采用C25混凝土,混凝土搅拌运输车通过可伸缩型缩槽通过4个模板预留空隙浇筑至槽壁内，混凝土必须进行配合比设计，强度、耐久性等必须达到设计要求。浇筑必须一次成型，采用小型捣固棒振捣密实。注意对混凝土表面平整度、裂缝的控制，施工至顶面时，人工严格找平收面、找平，收面分次进行。 5、脱模及养护 由于采用一次成型的模板，脱模时可能对沟槽壁有损坏。脱模时间至少保证24小时。脱模时要小心，避免对侧壁破坏。 水沟、电缆槽模板拆除后2小时内对沟槽砼进行洒水养护，保证沟槽砼强度，混凝土养护时间不少于14天。 6、盖板铺装 水沟盖板平稳无翘曲。铺设应平顺、稳固，在盖板铺装时盖板错台采用水泥砂浆找平，严禁支垫小石块。 安装施工时要拉线控制，确保其顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观，埋砌稳固。 施工中注意以下事宜： a、 所有待安装的预制盖板，必须经检验其强度、结构尺寸偏差、及外观质量合格后方可进入施工场地。注意盖板顶面必须平整、光洁。 b、铺砌施工时，首先按要求铺设水泥砂浆和并进行表面挂线整平。 c、安装前将错台处用水润湿。 六、人员和机具的配备 每个作业班配备：8-10名技工（包括钢筋工、模板工、混凝土工），1名领工员，1名安全员，1名专业技术员，一名电工。振捣棒2根，混凝土搅拌运输车2辆，钢筋切割机1台、钢筋折弯机1台、洒水养护设施一套及各种配套工具。施工用电从隧道用电线路接入。 七、质量保证措施 1．控制原材料质量，所