基于GSM、GPS及CAN总线的列车行程测量系统的研究.pdf

第10卷第4期 哈尔滨理工大学学报 Vol-10No．4 2005年8月 HARBIN Aug．，2005 JOURNALUNIV．SCI．TECH． 测量系统的研究 张兆好， 周 学， 林景波， 翟国富 (哈尔滨工业大学军用电器研究所，黑龙江哈尔滨150001) 摘要：针对当前列车行程记录方式比较落后的状况，采用GSM、CAN总线和GPs技术，设计 了一个能够自动记录列车行驶里程的网络系统，并给出了系统的软件和硬件设计．本系统解决了现 有列车行程记录方式存在的弊端，为列车行程的测量和管理提供了一种新方法．通过大量实验得 出，当列车的行驶速度大于10kln／h时，行程测量的相对误差小于2％． 关键词：列车；行程测量；GSM；CAN总线；GPS 中图分类号：TN965．73文献标识码：A OfMeasureOnTrainMilesTraVeIedBaSed Study System on PSand Bus GSM，G CAN TechnOIOgy zHANG zh∞一h∞，zHOUxue，uNJ讽g-bo，zHAlG∞尊 In8titllteon Elec—c Institute (Re8earch Militar)r Appli蛐ce，Harbin0f‰hnolo盱，Harbin150001，Chilla) Abstract：Tobackwardsituationofrecent oftmin is t11at ways miles咖Veled，it improVe recording desi印ed train measure on milestraveledisbasedon busand in- GSM，CAN Meanwhile，tlle system GPS‘technology． paper tmducesthesoftwareandhardwareoft}le solVesthe of出ecurrentrecord design system．Thesystem disadVantage modeoftrain it a newmet}lodforthemeasureand oftrainmilestravele． travele，andprovides management By kIlowthatrelativeeⅡ．orofmeasureoftrainmilestraveledislessthan2％whentlle of manyexperiments，we speed thetrainismoret11an10kⅡ∥h． ofmiles Keywords：№in；measuretmveled；GSM；CANbus；GPs