用博弈论分析中国铁矿石进口现状及其对策.pdfVIP

F71 A 1006-7833 (2010) 06-153-02 曾表示，为适应中国钢铁工业发展的需要，计划在未来 5 年，将铁矿石的产量从 2006 年的 2.74 亿吨增加到 4.5 亿吨。 力拓计划铁矿石开采量从 1.78 亿吨扩大至 3 亿—3.2 亿吨。 必和必拓由 1.1 亿吨扩大至 3 亿吨。 三巨头频频高调公布大幅扩能的信息，可以达到两个 目的，第一是阻吓潜在的市场进入者：生产能力足够大了， 市场将出现供应过剩，进入市场的风险很大。这个目的达 到了，目前除三巨头以外的铁矿投资规模都不大，即使真 的有人进来了，也会受到市场寡头的阻碍。 中国自改革开放以来，钢产量连续高速增长，尤其是 从 2001 年至 2003 年中国钢产量连续三年高速增长。年增 铁矿石海上贸易量在 1990 年还只有 3.47 亿吨，到2003 长率分别为 18%、20.3% 、21.9% 。相应的，进口铁矿石贸 年已达到 5.2 亿吨，13 年增加近 50% 。而全球海运运力增 易在此 3 年也以每年 20% 以上的增幅增长，2003 年进口铁 长缓慢，每年全球干散货船新增加运力约 4320 万吨，这样 矿石贸易量达到 1.48 亿吨，相当于 2000 年的两倍。从 2003 的运力全部用于中国新增铁矿石进口运输都不够，这种状 年起中国已成为世界上铁矿石进口第一大贸易国。但是由 况导致海运费不断上涨。铁矿石是一种低价原材料，海运 于国产矿石不足，必须靠进口矿石弥补。近年来，我国对 费占铁矿石贸易成本的比重逐渐加大，进口铁矿石的贸易 进口铁矿的依赖程度越来越高。我国铁矿石主要进口国家 成本相应大幅增加。在过去几年间，铁矿石的运费平均上 按数量排序依次为澳大利亚、巴西、印度、南非、秘鲁等 涨了 2.8 倍。高昂的海运成本，使钢铁企业无法通过自身的 国。 管理和工艺的改进消化掉，只能通过价格传导机制转移到 如今日本新日铁公司已经与矿商达成协议：粉矿在 钢铁业的下游企业，既削弱了我国钢铁工业在国际上的竞 2008 年基础上降价 32.5%，块矿降价 44.6% 。按照国际上 争力，又不利于国民经济的健康、快速、协调发展。 的“首发价”惯例，中国似乎就需要接受这一价格了，可是 正是基于以上种种原因导致了中国进口铁矿石现货价 如果接受了这一价格则意味着绝对的亏损，如此情况下， 格居高不下，严重影响了国家的经济建设与工业发展。 中国的钢铁企业又该何去何从？ 中国的铁矿石进口量一直保持世界第一位置。2006 年 买方市场完全竞争；卖方市场为寡头垄断且仅为两个 中国铁矿石进口量 32632 万吨，约占世界铁矿石贸易量的 A 与 B ；卖方提供的产品品质无差别；买方市场无特殊偏 41 .1% 。2000~2006 年世界铁矿石贸易量增加了29223 万吨， 好；不考虑运费及其他费用。有如