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科技信息 ·V · 上海交通大学研发新成果 ： 于在寒冷天气中为驾驶者提供更为安全的驾驶体验的 镀膜涂层，正在 由大众、奥迪和位于德 国布伦瑞克的 电动车不怕半途没电 Fraunhofer表面材料研究所共同开发。 大众开发部的ThomasDrescher表示，“这种我们称 开过 电动车的人都知道 ，在实际驾驶 中，最大的担 之 Low—E(低导热率)的新型涂层 ，覆盖在玻璃外部后 ， 忧是没到 目的地而电力耗尽 ，这种担忧甚至影响到电 可以防止 由于大气辐射 引起 的升温。我们认为这是个 动车的生存 。5月25日，在上海交大 “低碳和智能行动 值得 自豪的创新 ，并且将努力在大众集团的各车型产品 革命——新兴产业技术发布会 ”上，一项 “增程式”电动 中努力推广。因为具有防冰雪功能的车窗无疑能为我 车系统新技术的诞生，有望一改纯电动车的这一弱点。 们的客户提供更多便利。” 上海交大机械与动力工程学院教授、项 目首席科学 该涂料是由一层超薄的铟锡氧化物制成，不用通过 家殷承 良博士 团队此次研发 的 “增程式”电动车系统 ， 任何加温作用，只是凭借涂料本身，就能够防止车窗玻 在 电池电力充足 时，采用纯 电动方式 ；当电池 电力不足 璃冻结冰块或起雾。但是大众也承认，目前这一涂料还 时，发动机通过燃油发 电，保证 电动车有电可用，实现 存在不足，它可能会影响车 内移动电话信号的接收，这 “增程”。另外，只要一个 [PAD或者是一个手机这样的 也是该涂料 尚未开始大规模生产并应用于各类车型的 手持终端设备，就可 以连上 电动汽车，随时了解汽车 电 主要原因。不过 ，大众相信研发人员很快就能找到方法 池使用情况，然后存储到手持终端设备 ，并给 出一个分 解决信号屏蔽问题 ，并将这一实用性很强的技术创新 析报告。 用于实际车辆生产 中。 (来源：新闻晚报) (来源 ：环球 网汽车频道) 大众试验开发防冻防雾 汉王科技展示双触控 挡风玻璃涂层 技术电子书 任何 曾经在寒冬的清晨驾车出行的驾驶者都会告 汉王科技今天发布其 自主研发的基于 E—INK屏幕 诉你，最让人抓狂的事之一，就是刚钻进车，坐上驾驶 的全新双触控技术 ，并将这一技术用于6月份上市的 座打算发动上路，抬头发现，一夜风雪之后，挡风玻璃 9．7寸大屏幕 电子书产品E920，目前价格还未敲定。