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工程技术 ·283· 浅谈影响沥青路面平整度的因素及解决措施 杨宗林 (宁夏路桥工程股份有限公司，宁夏 银川 750004) 摘 要：造成沥青路面不平整的因素很 多，但主要与路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、 路面施工机械的选用及路面材料的质量有关。本文就这几方面加以阐述，以供同行参考。 关键词：沥青路面；平整度；影响平整度因素；解决方法 1基层施工质量因素 续、均匀、不问断作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如 以往 “基层不平面层调 ，下层不平上层找 ”的老方法 ，对平整度 供料不及时，摊铺机待料时间过长，虽然ABG型摊铺机装有防爬 要求很高的高速公路来说是根本行不通的。 锁 ，但因混合料温度下降会引起局部不平整 ，而且 自动找平系统在 1．1砼材料对平整度的影响。粗集料的最大粒径是影响平整度 每次启动后 ，需行驶 3-8m后才能恢复正常，凶此切忌摊铺机经常 的最大因素。通过施工 巾的实验研究和观察 ，砼中的粗骨科推荐使 停机。只有加强拌和站管理，保证连续供料，运用 巾途不停机加油， 用小粒径碎石。大粒径碎石不仅增加摊铺机的布料器，挤压成型板 、操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机 ，晚上收工关机，巾途力 尾板的磨损，也影响路面的平整度，砼的抗折强度 、耐疲劳性。若料 争不停机，以确保路面摊铺作业连续不问断。 径较大、砂率不足 、水灰比小，路面将出现麻面或拉裂现象 ，砼严重 3-2摊铺作业速度的影响。沥青路面施工技术规范要求：“摊铺 不密实，甚至会断板，必须人T修补，修补后的抗折强度 、路面平整 过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施 _r过程中我们感到这 度 、外观都很差 ：粒径过小 、砂率过高、水灰比过大，当坍落度超过 是提高路面平整度的一个关键环节。 6cm时，水泥砼的流动性大，即使摊铺机设置了超铺角，也会引起塌 摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺 边，造成砼路面单幅两侧 0．5m范围内的标高下降，此时边角需人工 方向滑动 ，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整 用铝合金或木板整修 ，但边部的平整度和顺直度也不理想 ，而且砼 度和预压密实度；但亦不能太慢，否则会影响生产效率。摊铺速度经 路面边线也不顺直，影响外观质量。 实践 比较后认为 ：上 面层应控制 在 2～3．5mhnin，中、下面层 1．2重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑。二灰碎石半刚性基 2~4m／min为好 。 层的施工 ，过去习惯采用平地机作业 ，它的缺点是高程、厚度难以控 摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊 制，且反复找平表面容易离析，同时混合料浪费也多。 铺层面预压密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整 对设计厚度超过 30cm者可分二层铺筑，摊铺宽度控制存 6～8m 度。 时平整度效果较好： 3．3运料车辆与摊铺机的配合。摊铺作业时，常因运料车辆操作 2施工机械作业因素 不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带 2．1摊铺机。基准钢丝及装置的准确程度在施工中我们采Ⅲ底 前，如不及时清除会使摊铺机左右晃动，造成 自动调平系统 作仰 面层 “走钢丝”、中、一L面层 “走雪撬”的基准控制方法 ，收到了较好的 角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁 效果 。 运料车撞击摊铺机。 路面标高的控制是靠仪表来实现的：摊铺机带全 自动调平装 3．4施T缝的处理。沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一 置，能够根据 自动找平仪的指令达到设计高程，这样铺筑的路面平 定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好 ，而接缝处的一个点数据 整度好。如仪表反映迟缓，加上做调器使用不当升降太快均会反映 较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要