大力发展长江集装箱内河运输.pdfVIP

大力发展长江集装箱内河运输 贝信号 在2000年11月9日由交通部水运司目前长江流域航道基本上能够满足内河集 在上海主办的“全国内河集装箱运输发展 装箱运输的需求o 研讨会”上，交通部水运司司长苏薪刚透 2、长江港口码头与集装箱内河运输 露，交通部将把发展内河集装箱运输作为 概况 支持实施西部大开发战略的一项重要举 长江沿岸主要港口25个，拥有码头 措。笔者就大力发展长江集装箱内河运输 437个，其中万吨级以上泊位41个，长 浅谈一些看法： 江沿岸泊位数和万吨级以上泊位数分别占 一、国内内河I长江)集装箱运输的 全国内河主要港口的9．2％和93．2％。自 现状 1996年12月上海港龙吴港务公司开辟了 自1996年12月上海港龙吴港务公司第一条内贸集装箱水运航线以来，目前全 开辟了新一条内贸集装箱水运航线以来， 国已有55个内河集装箱港口开展了集装 我国内河集装箱运输历经3年多时间的发 箱运输业务，一个以上海港龙吴港区为中 展。已初具规模。内河港口集装箱吞吐量 心、有10多家船公司加盟的内贸集装箱 增速快，长江航道不断改善，运输网络逐 水运网络已经形成。长江集装箱班轮内支 步完善，港口装卸能力提高，呈现出巨大 线不断开通壮大，航线覆盖上海、常熟、 的市场潜力。 南通、张家港、泰州、镇江、扬州、南 1、长江航道概况 京、芜湖、武汉、安庆、九江、长沙、城 截止1996年年底。长江流域航道总陵矶、宜昌、沙市、涪陵、重庆、杭州等 里程为57447公里，占全国内河航道里程港口和地区，各船公司纷纷抢占长江内河 的52．6％。 集装箱航运，初步具备了航线辐射面广、 1长江流域航道除长江干流和京杭大运 班期密度大、运力充足、班轮化的运输特 河为主要通道外，长江主要支流中湘江、 点。另外南京、南通等港口开通了江海直 汉江、乌江、嘉陵江、赣江、信江等也为 达南北航班。1999年全国内河港口集装 主要航道。此外还有淮河及其主要支流， 箱吞吐量总计为215万标准箱，约占港口 钱塘江水系主要河流及苏锡常、杭嘉湖地 集装箱吞吐总量的11．7％。20∞年1至 区的主要内河航道等构成了区域干支相连 9月，全国内河港口集装箱吞吐量总计为 的水运网。 192万箱，比去年同期增长44％，预计全 长江流域航道集中分布在下流地区。 年可完成270万箱。． 湖北、江西、安徽、江苏、上海四省一市 、国内内河水路集装箱运输蓬勃发展， 航道里程共44392公里，占长江流域航道已成为国内运输新的经济增长点。内河集 里程的77．3％。下游地区航道网密明显 装箱运输具有成本低、运量大、污染少等 高于上中游地区。上、中、下游航道(公 优势。大力开展长江内河集装箱运输，．不 里佰平方公里)分别为1．4：4．O：12．6。断拓展市场，潜力巨大。 ·35· 二、长江内河集装箱运，I存在盼问蘧 外贸内支线上还不突出，但在内贸集装箱 长江自古以来就有“黄金水道”之美 运输上却相当明显。 誉。中国加入w10的日程渐近，中国西 3、市场呈现发育不良态势 部大开发战略的全面实施，将会振兴长江 市场不规范，