大连国际航运中心的交通文化环境建设.pdfVIP

太蟪孱际蘸逶申t≮酶突蘧变他环壤建设 0引宫 中共中央、国务院在实施《东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确指出：“充分利 用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”这是党中央、国务院从东 北地区经济振兴、推进中国区域经济协调发展的战略高度，对大连城市功能做出的科学定位。 要实现这一目标，大连市有许多工作要做，但最主要的应该是交通系统的完善和加强。而交通系 统中的交通文化建设又往往被忽视。所以，有必要对港口城市的交通文化进行深入研究，以促进大连 的东北亚国际航运中心建设。 1港口城市交通体系 港口，是连接水陆经济、贸易、文化的一个重要交汇点，是一个以航运为基础，集商贸、旅游、 工业发展等多功能于一体的连接陆向腹地与海向腹地的区域发展大系统中的重要组成部分。港口一般 处在或紧靠城市的中心位置。城市发展与港口发展具有一致性。港口的扩大能为城市经济与社会的发 展提供有利条件，而城市规模的扩大与功能的齐全能为港口的发展提供相应的依托。 港口城市交通体系是一种立体化、综合化的系统，包括城市内部交通系统和城市对外交通系统两 个部分。现代港口城市发展与建设，首先反映在新的便捷、快速、高效、合理的城市内部交通与城市 对外交通系统的建立。港口城市内部交通系统主要由3个部分组成：(1)城市交通基础设施系统，包 括城市道路、桥梁、轨道系统等；(2)城市客货运输系统，包括公共汽车、电车、出租汽车、地铁、 轻轨、轮渡等公共客运系统，自行车、摩托车和私人汽车等个体客运系统，以及城市内部的货物运输 系统；(3)城市交通控制系统，包括交通标志、信号系统，交通信息采集、传输和控制等交通管制系 统。 港口城市对外交通系统一般由以下部分或全部内容构成：(1)对外水运系统，包括港口码头及其 相应的陆上辅助设施等；(2)对外铁路运输系统，包括铁路客站、铁路货站以及相关的仓储、机务、 编组等系统；(3)对外公路运输系统，包括城市长途客运站、高速公路出入口及其辅助设施等；(4) 对外航空运输系统，包括航空港以及联系航空港与城区的快速运输通道。港口城市大多已发展成为综 合交通运输体系的结合部和枢纽，成为江、海、陆、空联运的衔接点，是更换运输方式的所在地，担 负着繁重的集散、中转或换装的任务。其内部交通和对外交通是一个整体，而港口集疏运是其中的重 ’大连海事大学交通工程与物流学院，副教授，博士后。 145 要组成部分。港口城市交通系统内部结构如图1所示。 ，一…………．港口城市交通系统…一…………～ 、、、，--．．-_．．_．_．。．，-‘—_—_．。-。--．_．-．-。，—_—-—_—_—。--‘．。．_．．．．．-‘—--．．-．-．．．．I-_。—_—-_．．．．．，—-—。-。_-．．--，‘／ 图1港口城市交通系统示意图 2港口城市交通文化 2．1交通文化的含义 交通文化作为一种具有特殊内容和表现手段的文化形态，是人们在社会活动中依赖于以交通设 施、交通资源、交通技术为支点的物质和信息活动而创造的物质财富和精神财富的总和。因此，广义 的交通文化同样可以从4个方面来把握：作为物质形态的交通文化，作为社会规范的交通文化，作为 行为方式的交通文化和作为精神观念的交通文化。交通文化的4个组成部分及其相互关系可用图2来 表示。 图2交通文化结构图 2．2港口城市交通文化 从交通文化的概念出发，笔者认为，港口城市交通文化是港口城市在特殊的地理环境下，人们创 造的特殊交通文化形式，它具体表现在交通设施、交通资源、交通技术、交通便捷度、交通环保等方 面。它是人们长期创造的有关于交通的物质财富和精神财富的积累。 2．3港口城市交通文化特征 港口城市的特殊性，使港口城市的交通文化也明显有别于其他城市。这主要表现在以下几个方面。 (1)外向性。港口是港口城市对外开放的门户，也是城市文明的窗口。它不仅对经济发展起着 146 重要作用，而且对城市环境和城市形象也起着十分重要的作用。港口是港口城市对外交通的主要通道， 特别是在促进并推动城市物流方面发挥重要作用，是城市正常运作的重要物质前提和必要条件。港口 城市是陆上腹地经济的主要外向通