机动攻丝摩擦片离合器式过载保护装置的研制.pdfVIP

中国新技术新产品2009 NO.9 China New Technologies and Products 高新技术 机动攻丝摩擦片离合器式过载保护装置的研制 陈国庆 （江苏广播电视大学昆山学院( 昆山职二中),江苏昆山 215300） 摘 要：本文系统地介绍了丝锥攻螺纹中常见的问题、产生的原因进行了分析；设计了攻丝辅具；解决了生产中的漏攻、丝锥打断及螺纹质 量差等几个问题；分析、介绍了作者设计制作的机动攻丝摩擦片离合器式过载保护装置的结构、原理、使用说明及其特点。 关键词： 自动攻丝装置；车床；丝锥；攻螺纹；加工方法 1 设计目的： 如图3-2 所示： 滑套12，通过滑套12 与开槽平端紧定螺钉13， 在车床上进行攻丝多见于轴类零件的端面 此方案利用钢珠式保险攻丝夹头，如图所 经开槽圆柱头螺钉11 传至花键套4 ，再由花键套 中心部位。传统的攻丝方法存在很大缺点：丝锥 示，攻丝时，切削力通过外套7，经钢珠6 与弹簧5 的内花键与外摩擦片之间配合将切削扭矩传至 定心不准，很难保证尾座轴心线跟主轴轴心线重 及顶柱4、柱套3、螺套2、共同作用传到锥柄 1 外摩擦片，然后通过转动螺套2 挤压弹簧3 进而 合，虽然结构简单,但是使用不方便。使用时更大 上。在正常扭矩下，柱套3 一端有八个均布顶柱4 压紧内摩擦片与外摩擦片，利用外摩擦片与内摩 的缺陷是没有保险装置，当切削力过大时产生过 顶锥柄1 上八个均布孔内的弹簧5，使弹簧压紧 擦片之间的摩擦力将外摩擦片的切削力矩经内 大的切削扭矩、摩擦扭矩，会把丝锥折断。对于在 钢珠6 与外套7 端面上的八个孔 (八个孔比钢珠 摩擦片传到锥柄上。当在正常扭矩下工作时，由 车、钻床上攻制盲孔螺纹过程中，由于攻丝深度 直径稍小)产生摩擦力，由于摩擦力的作用不会产 于螺套挤压弹簧作用，使内摩擦片与外摩擦片之 掌握不准，如果丝锥一碰到底，再攻进去，常会出 生相对滑动，进行攻丝。但当切削力所产生的扭 间产生摩擦力矩与由丝锥传来的各种综合扭矩 现丝锥立即折断现象，这种工具显得更加危险， 矩超过钢珠与端面孔之间的摩擦力矩时，钢珠与 相平衡，这样使内摩擦片与外摩擦片之间不会产 这样造成了生产中由于丝锥频繁折断而带来诸 端面孔之间会相互打滑，而使丝锥、外套随着工 生相对滑动，丝锥在安全扭矩下工作。此时，丝锥 多麻烦，降低了生产率，且由于丝锥折断所造成 件一起转动，这样就避免了丝锥折断。 通过其紧固螺钉13 带动滑套12，在开槽圆柱头 工件报废的几率也比较高，提高了生产成本。为 3.3 方案三： 螺钉11 的导向下沿花键套4 内孔轴向滑动，实 解决此问题，我们在查阅大量有关资料的基础 过载保护装置采用摩擦锥结构，其结构原理 现切削过程中的自动进刀。但当切削力所产生的 上，设计制作了机动攻丝摩擦片离合器式过载保 图如图3-3 所示： 扭矩超过内摩擦片与外摩擦片之间的摩擦力矩 护装置。采用此装置后，效果很好。 时，也就是超过了丝锥的极限载荷时，内摩擦片 2 原因分析： 与外摩擦片之间会相互打滑，而使丝锥、滑套12、 针对以上情况，我们通过研究分析，认为加 花键套4 随着工件一起转动，这样就避免了丝锥 工中产生这些现象的重要原因有： 折断。特点。当切削力过大时，可实现过载保护。 攻丝辅具造成的误差；切削力和切削扭矩的 在