去年汽车召回增六成新规倒逼车企重视投诉.pdf

资 Zixun 讯 → 去年汽车召回增六成 新规倒逼车企重视投诉 国家质检总局日前发布消息称，去年我国已 有业内人士认为，如果没有这位车主主动 实施汽车召回133次，共涉及531.1万辆车，同比 维 权 ，福 特 召回 翼 虎 的 可 能 性 很 小 。如 今 ， 增长超六成，达到65.8%，创历史新高，平均每 在 监 管 力 度 逐 渐 加 强的 背 景 下，车 企 需 要 更 天都 有1.45万辆汽车召回。其中，受质检总局 加重视消费者的维权行为。 缺陷调查影响召回的汽车数量为196.1万辆，占 对于企业而言，召回也并非是向企业形象 全年召回数量的37%，也突破历史新高。 “泼墨”。邱宝昌认为，“召回条例对企业是 对 于 去 年 快 速 增 长 的 召 回 数 量 ，北 京 市 汇 一 种 监 管，也 是 一 种 督 促 。在 高 昂的 违 规 成 佳 律 师 事 务 所 主 任 邱 宝昌 在 接 受 记 者 采 访 时 表 本 面 前，企 业 必 然 会 加 强 生 产 和 质 量 体 系的 示 ，这 一 方 面 是 由 于 企 业 诚 信 度 在 不 断 提 高 ， 监 控 。长 远 来 看，有 利 于 企 业 品 牌 形 象 的 维 另一方面是由于《缺陷汽车产品召回管理条例》 护。” （以下简称《召回条例》）在去年1月1日起正式 汽 车行 业 分 析 师张志勇也 表 示，汽车召 实施。 回一方面体现了车企对于消费者的责任心，也 “《召回条例》在过去基础上有很大进步， 在无形中提升了自己的品牌形象。他以丰田汽 是 将 部 门 规 章 上 升 为 行 政 法 规 ，在 行 政 处 罚 上 车为例，“丰田在全球范围内先后召回这么多 有很大威慑力。”邱宝昌称，比如《召回条例》 次，但销量还是全球第一。”从国内自主品牌 第 2 4 条 明 确 规 定，对 于 隐 瞒 缺 陷 、经 责 令 拒 不 来看，召回次数相对较多的长城汽车，2013年 召回的行为将处以产品货值金额1%至10%的罚 实现75.4万辆的销量，同比增长高达21%。 款。这意味着，企业的违法成本将由以往最高3 目前 中国 汽 车 产 销 量 均 已突 破 2 0 0 0 万 辆 万元的额度上升到千万元甚至上亿元。 大 关，成 为 全 球 第 一 大 单 一 市 场，几 乎 所 有 此外，邱宝昌还表示，《召回条例》不仅是 企 业 都 无 法 忽略中国 市 场的战 略 性 地 位。但 对企业的约束，也强调了消费者的义务。在维权 车 企 对中国 市 场的 重 视，不 应 该 仅 仅 体 现 在 成本已明确规定由经营者承担之后，消费者的维 车 型 引 入 方 面，也 包 括 面 对 缺 陷 车 辆 时，企 权积极性有所提高。 业所表现出的积极、负责的处理态度。 （据每 事实上，从去年初大众DSG召回、江淮同悦 日经济新闻） “生锈门”事件，到年末的福特翼虎召回，消费 　　 者主动维权的效果逐渐增强。