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维普资讯
第2l卷第3期 高分子材料科学与工程 v。1.21.N。.3
2005年S月 POLYMER MATERIALSSCIENCEAND ENGINEERING May2005
氟化钙和炭纤维混杂增强尼龙复合材料的
摩擦学性能和磨损机理
王军祥,顾明元
(上海交通大学金属基复合材料 国家重点实验室.上海 200030)
摘要:以注塑成型法制备了无机填料氟化钙(CaF:)和炭歼堆增强尼龙1010复合材料,采用MM一200型磨
损试验机考察了复合材料的摩擦磨损性能。研究结果表明,CaF:和炭纤堆的复合添入可显著改善尼龙复
合材料的摩擦学性能,其中3O CF~10%CaFrNylon的耐磨性能比3O CF—Nylon提高近5倍,而摩擦
系数降低了约1/4.CaF:和CF增强尼龙复合材料在摩擦过程中发生了协同效应,CF-CaF:一Nylon在对儡
钢环表面上生成富含钙元素的连续薄转移度,提高了转移膜 对儡间的结合强度 以及复合材料耐磨性
能.
关键词;尼龙1010;炭纤维;氟化钙;磨损机理;转移膜
中圈分类号:O631.2l 文献标识码 :A 文章编号 :1000—75S5(2oo5)O3—0184—04
尼龙由于分子链与酰胺极性基团引起的范 (CF):长丝直径为7a/m,长径 比为5~8,密度
德华力和氢键的存在而具有较高的力学性能, 1.76g/cm。,PAN纤维在450℃空气 中灼烧4O
耐磨性也较好 ,已被广泛地应用于轴承等机械 min,随炉冷却后取 出,此时CF失重率可控制
零部件的制造。但尼龙在干摩擦时具有较高的 在7 以内,而拉伸强度损失不超过2O9,6;填料
摩擦系数,潮湿环境下吸水性强、抗蠕变性能 CaF::上海试剂三厂提供 ,颗粒直径不大于125
差 ,这就使其力学性能降低 ,尺寸稳定性受到影 a/m,密度3.18g/cm’。
响[1]。研究发现,加入炭纤维和玻璃纤维等的尼 1.2 复合材料制备
龙复合材料具有较高承载能力和 良好润滑效 采用湿法混合再经干燥后注塑成型。将炭
果[2],而部分无机填料可进一步提高转移膜 纤维在适量的溶剂中超声处理10min,然后加
和对偶间的结合强度[5]。本文开展了CaF。填 入已经过机械混合的尼龙1010和CaF。颗粒,进
料和炭纤维混杂增强尼龙1010复合材料在干摩 一 步超声处理10min。在l1O℃干燥3h后备
擦下的摩擦学性能及磨损机理研究,以期获得 用。送人 WZM—I型微型注塑机中以5C/min
摩擦学性能优异的高分子耐磨 自润滑复合材 的速率加热至混料完全融化,保温15min,并进
料。 行热共混,注射到温度为140℃~160℃的模具
内成型,随模具 自然冷却,制成CaF。体积含量
1 实验部分
为1O 和不同炭纤维体积含量填充尼龙1010复
1.1 原料
合材料试块。
聚合物基体:上海赛璐珞公司生产的尼龙
1.3 测试
1010粉末,其粒径不大于175 m,密度1.O5g/ 复合材料的摩擦磨损实验在MM一200型磨
cm ;磨短聚丙烯腈基 (PAN)高强度炭纤维 损试验机上按 GB3960—83进行。实验前以不
收稿 日期 ;2003—09—1O;修订 日期 :2005—03—20
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