基于移动代理技术的列车故障诊断.pdf

第11期 撕魄锻裔艄i 基于移动代理技术的列车故障诊断 曾小清1 陶晨亮1 白 涛2 牛振宇2 邓 奇2 (1．同济大学交通运输丁程学院，201804，．1-．海； 2．上海申通轨道交通研究咨询有限公司，2(11103，上海∥第一作者，教授) 摘要车辆的故障诊断是保证城市轨道交通安全运营的 通运行安全性的要求越来越高，在线诊断模式成为 重要措施。介绍目前常见的离线诊断模式和在线诊断模式， 目前的发展趋势。然而，由于轨道交通的车辆设备 比较了它们的特点，并指出其存在的缺陷。研究了基于移动 越来越复杂，在列车运行过程中实施在线故障诊断 代理技术的列车故障诊断模式，分析了移动代理技术在城市 和监控往往受到车辆设备监测数据量大、车地通信 轨道交通列车故障诊断应用中的适应性。以及与现有的故障 不能满足要求等问题的制约。 诊断方式相比所具有的优点。提出了基于移动代理技术的 移动代理(mobile agent，简称MA)是一种能够 列车故障诊断机制，构建了基于移动代理技术的列车故障诊 在异构网络中漫游的软件实体，具有移动性、自治性 断参考模型。 关键词城市轨道交通；列车故障诊断；移动代理；在线故 和并行性等智能化特点，能够在网络上移动并完成 障诊断 相应任务，可应用于众多领域。本文提出了一种基 中图分类号U279．3+23 于移动代理技术的列车在线故障监控系统，以期减 少车辆与地面数据的传输超，减少由网络故障引起 TrainFault Basedon Mobile 的车辆故障误报率，平衡车地资源和负载，实现列车 Diagnosis AgentTechnology Tao，Niu ZengXiaoqing，TaoChenliang，BaiZhenyu，运行故障监控，以保证城市轨道交通系统运营的安 DengOi 全可靠。 AbstractTrainfault isan toen- important diagnosis way surethe ofurbanrailtransit．After the 1 列车故障诊断系统的比较和分析 safety introducing offlinefaultandonlinefault modes，this diagnosis paper 现代城市轨道交通的车辆都具有一套车载诊断 outtheirdefects thefault points respectively，studiesdiag· 系统。但车载诊断的功能是有限的：一方面受到列 nosisbasedonmobile the and agent，analyzesapplicability 车上空间的限制，不可能装备过于复杂的测鼍设备 ofthis intrainfault advantagetec