平底盲孔的数控加工.pdf

工程技术 平底盲孔的数控加工 杜羽 461 (许昌技师学院 河南许昌 000) 摘要：平底盲孔作为孔类加工的难点，在数控加工中问题更加突出，因为数控机床是严格按照鳊辑的程序执行，生产过程中没有智能性， 不能够灵活的进行改变，且平底孔加工有其特殊性，在生产实践的过程中，必须了解其特点，提高毛坯孔的钻孔精度，采用更加有效的钻孔 方法，尽量保证工件尺寸的一致性和稳定性，选用合适的刀具结构和刀具角度参数．选用更加合适的数控煽程程序，才能安全有效的进行 生产，发挥数控机床的优势，提高生产效率，避免生产中问题的产生。 关键词：平底盲孔 数控加工 钻孔深度 2 文章编号：1672—379l(2015)02(fI)一IlIl70—01 中图分类号：TG5 文献标识码：A 1 平底盲孔在数控生产加工中存在的问 加工又是孔加工的一个难点。 的横刃小坑。可以降低车刀车至中心处的崩 题 内孔在车削前，需要钻削底孔，底孔的 刃几率。然后，严格控制钻孔深度，采用一些 数控车在大批量，￡产中，具有高速、高 钻削精度不高，深度控制不够严格，很容易 特殊加』=工艺，例如(1)对工件采用轴向定 效、高精度、高可靠性、高稳定性、高一致性 出现钻孔深度不一致的情况，一般使用尾 位，然后尾座位置固定，尾座套简采用挡铁 的显著特点，因此化生产加工领域应用越 座钻孔时，控制深度公差为一2～0mm。若使限位，来控制钻孔深度，钻孔深度尺寸精度 来越广泛。但是在深扎加工和平底盲孔加 用普通标准麻花钻时，底孔为l20。锥度，以 用钻套。用数控编程进给控制，或者是普车 工方面，存在一定的困难。因为，数控车在 FANUC系统为例，不论数控程序使用的是 纵向进给大刻度盘，来控制钻孔深度。提高 运行中，是严格按照编程指令进行加丁，如 G01直线进给，还是用G90内外径切削循环， 果加工过程中，工件毛坯外形出现特殊情 或者是G7l复合循环，对于平底孔，都是采钻孔的深度尺寸精度。尽量保证工件的一致 况，例如，铸件、锻件外形不规则、浇口，尺 用纵向进给，即平行于主轴方向进给，且起 性，在使用底孔1二件时，要对钻孔毛坯工件 寸变化大等现象，特别是内孔加工时，钻孔 刀点为工件中心，即车床主轴中心，锥形底 进行每件必测，特别是孔深，绝对要避免特 深度存在误差或者是加工平底盲孔时，加 孔的存在会导致主切削刃尾部或刀杆处擦 殊尺寸工件的存任。对于孔深有差别的工 工易震动和产生噪音，或者是切削力不均 碰锥面，造成内孔刀扛刀的情况，如果强行 件，要进行分类，或者进行二次钻孔修正。分 匀，变化大等方面的影响。普通车床能够根 进给，则车刀会剧烈发震，伴随有车削噪 类后，修改数控车床的加工程序，用以加工 据具体的加工情况，而进行灵活的改变，在 音，导致加工表面粗糙度差，易崩刃，严重 特殊尺寸的工件，确保加工中的万无一失。 特殊情况下可以不使用机械自动进给，而 时直接折断车刀，造成设备损坏和人员事 由于盲孔1人】-fL)Jn工中的特殊性，任平底内孔 采用手动进给，能够根据手动进给的手感 故的发生。当使用平底钻或群钻进行钻孔 的加工中，应减少切削用量，首先要降低转 而随时进行调整。而数控车床不能够根据 时，虽然没有孔底锥度的情况，加工条件较 速，车内孔时的转速比车外圆时低l0％～ 实际加工的情况进行变化，而是严格按照 普通麻花钻要好，但是由于钻孔深度误差 20％，其次是减小切削深度，最后根据实际加 机床内事先编辑的程序，进行加工，如果出 的存在，会导致纵向进给至孔底时，由于盲 工情况，选用合适的进给量。平底盲孔的车 现问题的的话，可以调整的有车床转速，进 孔车刀主偏角的角度特