提升上饶中心城区旅游核心吸引力对策探析.pdfVIP

第33卷第5期 上饶师范学院学报 V01．33，No．5 2013年lO月 OF JOURNALSHA_NGRAONOI讣IAI。UNIVERSnl Oct．2013 提升上饶中心城区旅游核心吸引力对策探析 张志荣，陈剑宇 (上饶师范学院，江西上饶334001) 摘要：随着上饶高铁站和三清山机场的建设，现代交通枢纽城市的地位逐步确立，为上饶发展大旅游带来了极 大的机遇，同时也带来边缘化的风险。上饶旅游业正处于一个重要的“拐点”。提升中心城区旅游核心吸引力，既 是巩固优秀旅游城市的需要，也符合“把上饶建设成为宜居宜业宜游的现代化区域中心城市”战略目标。 关键词：城市中心区；旅游核心吸引力；上饶市 中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1004—2237(2013)05—0074—05 DOI：10．3969／j．issn．1004—2237．2013．05．016 近年来，上饶市旅游业已成为国民经济中最具 利之先。 活力的增长点和支柱产业之一。《上饶市国民经济 1．从区位条件分析 和社会发展第十二个五年规划纲要》提出：“加快旅 上饶四省通衢，地处鄱阳湖生态经济区、海峡西 游产业的转型升级，完善旅游产业体系，强化旅游产 岸经济区、长三角、珠三角等经济区包围之中，国家 业在上饶经济中的支柱地位”，上饶旅游业又将迎来 级大交通建设使得区域中心城市的角色天然赋予了 新一轮的发展高潮。随着周边地市旅游业的崛起， 上饶，使上饶成为联系华东、华北、东南、西南地区的 如不创新发展、不加快发展，上饶丰富的旅游资源将 一个重要节点。随着上饶工业化、城镇化不断加快， 成为周边地区发展旅游业的板块组合或支撑景点， 中心城区规划面积扩大至160平方公里，为发展中 如浙江衢州市、安徽黄山市就以三清山、婺源为依 心城区旅游业创造了更多的空间。 托，延伸其旅游线路。这些资源优势产生了巨大的 2．从交通条件分析 积聚效应。上饶市优质旅游资源分散于中心城区 随着上武高速、德上高速建成通车，京福高铁、 (含信州区、上饶县)以外，如何提升中心城区旅游核 杭南长客运专线全面动工，上饶已构建起“两纵三 心吸引力是亟待解决的问题。 横”的高速公路网(德上、上武、德昌、沪瑞、景鹰、景 婺黄)并将形成“三纵三横”的铁路网(京福、杭南长、 一、上饶中心城区发展旅游的有利条件 九景衢、峰福线电气化改造、皖赣线及挂线和浙赣铁 路)。同时三清山机场已经开工建设，现代立体交通 上饶地处赣浙闽皖四省交界区域，有着丰富的 枢纽初步确立，华北、华东、华南的游客离上饶的时 旅游资源，但都分散且品种单一。在江西省处于边 空距离大幅度缩小。高铁枢纽上饶距离周边省会城 远地区，被边缘化，如衢州之于浙江，武夷山、泰宁之 市的到达时间如杭州、福州、合肥、南昌均为1小时 于福建，黄山之于安徽。这些地区中，亟待有一个领 左右；距离上海、长沙2小时，北京6小时；三清山、 军式的中心城市，承担起旅游聚散功能。上饶位于