号线管理微机化与网络化.pdfVIP

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号线管理微机化和网络化 丁海平姚洪波董国平 邯郸钢铁集团公司办公室电讯科 摘要;为提高故障台的故障受理、派修的速度和资料的准确性,找们邯钢实行了号 线管理的微机化和网络化.本文主要介绍该系统的主要功能,如装机、人工派修.本论 文可为各行业的故障台实现号线管理的自动化提供一些借鉴。 前 言 世界上发达国家普遍重视以计算机和通信为核心的信息技术、信息产业 和信息技术的应用,一些经济发达国家信息产业发展迅速。当前,我国处于 国民经济高速发展时期。与之相伴随必将有信息技术、信息产业和信息技术 应用的高速发展。各行各业将面临信息技术应用研究与发展的大课题以及信 息化技术改造的大任务、大工程。随着科学技术的发展,计算机用于信息处 理的优越性越来越明显。计算机能存储大量数据并能长期保存,这是任何其 它工具所无法比拟的。它处理数据的速度快,能够为生产管理部门提供大量 实时信息,便于及时地作出判断来控制或解决生产中发生的问题;辅助企业 管理人员管理企业,提高数据处理效率;支持企业的重大决策,以提高企业 管理水平及经济效率。目前,各行业都在利用计算机高速度,高效率地处理 信息,并取得了很大成功。 电信行业的号线管理指对通信线路测试并.下工票派修和电话资料卡片的 管理。障碍管理指测试员受理障碍电话后,登记在障碍申告本上,经测试后, 若外线故障,填写工票单,写明用户名称、出现位置、主干电缆、电缆配对 等许多项。然后再将工票传到外线班,这一过程大约需要15分钟。若遇到装 机、移机,还需要翻阅电缆主干表、配区表,才能填写装机单、移机单,这 一295—— 又需要10分钟。有时工票单上字迹潦草,外线人员辨别不清。而且向下传工 票单时,遇到恶劣天气,很不方便。另外,线务人员装拆移机、改线、调整 配线区或进行线路大修工程时,需要修改有关资料,包括用户资料卡片、电 缆配区表、主干电缆表,有时忘记修改一项,就造成资料不一致,给外线人 员修电话造成很大不便。为解决以上等问题,我们科对号线管理实行微机化 和网络化.实行后,效果十分显著。 号线管理微机化和网络化 一、号线管理系统昀运行环境 1.硬件运行环境 (2)最少640KB内存空间。 (3)至少一台打印机。 2.软件运行环境 (1)UCDOS汉字操作系统。 (2)FOXBASE+V2.00数据库。 (3)NOVELL网络。 ①通信速度:10MB/S②通信介质:同轴电缆 ③操作系统版本:NetWare3.01④网络结构:总线型 二、号线管理系统微机化 1.功能简介 号线管理微机化指将有关每部电话的资料全部输入微机中,以后对卡片 资料的打印、查询、故障的申告、工票的填写均由计算机处理。这样就提高 故障受理、派修的速度。当线务人员装拆移机、改线、调整配线区或进行线 路大修工程,需要修改有关资料,包括用户资料卡片、电缆配区表、主干电 缆表时,用户只须修改用户卡片资料,电缆配区表和主干电缆表将有计算机 一296~ 自动修改,从而提高了资料的准确性,保证了所有资料的一致性。 号线管理微机化最重要的是电话卡片资料管理和人工派修障碍。 (1).电话卡片资料管理包括增加用户、查询资料、修改用户、删除用户 和打印资料。增加用户指新装机时,填写新的卡片资料卡片。查询用户指查 询某~电话或某一主干、配区的资料。修改用户指当用户搬迁时修改电话资 料。打印资料指打印某部电话卡片资料、某一交接配区或主干电缆的线对分 配表。 (2).人工派修障碍一项主要包括下列四项:故障电话申告、人工派修、 处理结果登记和查询文件。故障电话申告指登记用户申告的电话号码、故障 现象。人工派修障碍指测试电话线路有问题后,填写测试结果并打印工票。处 理结果登记指电话故障修复后,撤消该故障。查询文件指查询某一天或某一 时间内申告的电话、未修复或已修复的电话。 2.装机的工作流程 这几项功能中最主要的是增加用户.它指装机时填写电话卡

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