合肥市交通肇事逃逸犯罪案件缓刑适用的调查报告.pdfVIP

第２８卷第５ 期　总第１４７期 湖 北 函授 大 学 学 报 Ｖｏｌ．２８．ＮＯ．５（Ｇｅｎ．ＮＯ．１４７） ２０１５ 年３月（上） Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆＨＵＢＥＩ Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｅｎｃｅ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｍａｒ．（ｆｉｒｓｔ ｈａｌｆ）２０１５ 合肥市交通肇事逃逸犯罪案件缓刑适用的调查报告 汪婷婷 （青海民族大学法学院，青海西宁　８１０００７） 　　［摘　要］通过对合肥市基层人民法院的调查，研究合肥市交通肇事逃逸犯罪案件的判罚现状及其存在的原因。 借鉴交通肇事逃逸的热点案例，搜集相关资料，对交通肇事逃逸后自首问题对缓刑适用的影响和经济赔偿问题对缓刑 适用的影响进行深入分析。针对交通肇事逃逸犯罪案件的缓刑适用中存在的问题，进行理论上的研究与分析，提出可 行性建议。 ［关键词］交通肇事逃逸；缓刑；刑事和解 ［中图分类号］Ｄ９２０．４ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］１６７１－５９１８（２０１５）０５－００７３－０３ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－５９１８．２０１５．０５－０３７ ［本刊网址］ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｂｘｂ．ｎｅｔ 　　一、合肥市交通肇事逃逸犯罪案件的概况 过和解的方法定纷止争，这样就可以达到案结事了、社会稳定； 本文立足于合肥市法院的调研，根据调研有关数据，整理 肇事者寄希望于通过和解达到缓刑判决；被害人通常会为了赔 出合肥市交通肇事逃逸犯罪案件的判罚现状及其成因，反映出 偿选择谅解；最终法院会处于尴尬境界，为了达到息讼目的，缓 合肥市交通肇事逃逸犯罪案件缓刑适用中存在的问题，并给出 刑宣判亦是不得已为之。 相应的对策。所整理的合肥市２０１２ 年 －２０１４ 年 １１ 月法院判 ２．自首影响缓刑适用的原因 决的交通肇事案件７９ 宗（均为一人一宗），其中构成交通肇事 第一，自首是缓刑适用的前提条件。我国刑法所规定的缓 罪并逃逸的案件１２宗，其中致一人以上死亡并逃逸的９ 宗，致 刑，属于刑罚暂缓执行。交通肇事逃逸的量刑范围在有期徒刑 一人以上重伤并逃逸的３宗。 三年以上七年以下，而缓刑适用的法定条件为“三年以下有期 二、合肥市交通肇事逃逸犯罪案件的判罚现状及原因 徒刑或拘役”，有期徒刑三年既是交通肇事逃逸犯罪的最低量 （一）近三年来合肥市交通肇事逃逸犯罪案件判罚现状 刑标准，也是缓刑适用最高量刑标准，为二者之重合点。而自 １．合肥市交通肇事逃逸犯罪案件中的刑罚适用比率 首作为法定从轻、减轻处罚情节，在司法实践中犯罪人因此减 根据调查数据可得，合肥市７９ 宗交通肇事犯罪案件中，判 轻处罚，缓刑的适用便有了可能性。 处无罪的１ 宗，判处有期徒刑的８ 宗，适用缓刑的有７５ 宗，缓 第二，自首表现了肇事者的悔罪态度和再犯可能性。作为 刑适用率为８８．６％；逃逸类案件１２宗，占全部交通肇事案件的 一种从宽的刑罚制度，自首不仅有利于感召犯罪分子主动投 １５％，其中适用缓刑的案件有 １０ 宗，判处有期徒刑的有２ 宗， 案，激励犯罪人悔过自新，减少因犯罪而造成的社会不安定因 缓刑适用率为８３．３％；非逃逸类案件６７ 宗，占全部交通肇事案 素，而且有利于迅速侦破刑事案件，及时惩治犯罪，提高刑法在 件的８５％，适用缓刑６０宗，缓刑适用率为８９．５％。不论是逃逸 惩治和预防犯罪中的作用。而肇事者的悔罪态度会影响着刑 类案件还是非逃逸类案件的缓刑适用率都很高，超出全国一般 罚判决之轻重。肇事者的自首代表其犯罪后的态度，是考察犯 水平。 罪人再犯可能性的因素之一。 ２．合肥市交通肇事逃逸犯罪案件中的自首比率 ３．经济赔偿影响缓刑适用的原因 在统计的１２宗交通肇事逃逸犯罪案件中，逃逸者具有自 第一，法院方面原因。公安交警部门在交通事故处理过