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第29卷 第3期 重庆理工大学学报（自然科学） 2 15年3 月 Vol.29 No.3 Journal of Chongqing University of Technology（Natural Science） Mar.2 15  doi：1 .3969/ j.issn.1674-8425（z）.2 15. 3. 2 基于 MSC.Nastran 的某校车车身结构的模态分析 王若平，刘圣仲 （江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江 212 13） 摘 要：应用有限元前后处理软件Patran对车身骨架进行有限元建模，然后导入MSC.Nas- tran进行无阻尼自由振动状态下的模态研究，得到该校车车身骨架结构有限元模型的模态，并 对得到的理论模态参数进行分析，为该车车身骨架的设计方案提供全面的评价。 关 键 词：校车；车身骨架；模态分析；MSC.Nastran 中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1674 -8425（2 15）3- 5- 5 Modal Anal sis of a Bus Bod Structure Based on MSC.Nastran WANG Ruo-ping，LIU Sheng-zhong （School of Automotive and Traffic Engineering，Jiangsu University，Zhenjiang212 13，China） Abstract：The finite element modeling for auto- body structure was carried out with the help of pre and post processing software for finite element-Patran. The solution of modal analysis to the model in undamped freevibrationwasperformedwith MSC.Nastran andthepost processing analysisof the cal- culated result was carried out with Hypermesh. Based on the finite element analysis of school bus’ body structure，a comprehensive evaluation and improvementfor the design of the car body framewas provided. Ke words：school bus；auto-body；model analysis；MSC.Nastran 2 12年4 月，国家质量监督检验检疫总局、国 作为校车车身最为重要的参数之一，模态参 家标准化管理委员会制定了《专用校车安全技术 数数据可以采用计算和模态参数识别试验两种方 条件》（GB244 7—2 12）和《专用校车学生座椅系 法来获取。但是对于体积庞大、结构复杂的校车 统及其车辆固定件的强度》（GB244 2—2 12 ）两 车身骨架，采用试验方法进行模态分析具有周期 项强制性国家标准。这两项标准对校车安全性能 长、成本高等局限，而且产品进行优化设计后还需 的要求有了很大提升，特别是对车身结构强度的 重新进行试验，因此目前普遍使用计算的方法进 要求。 行模态分析。模态分析是动态分析的基础和重要 收稿日期：2 14-12- 6 作者简介：王若平（196 —），女，黑龙江哈尔滨人，博士，教授，主要从事汽车理论设计与方法研究；通讯作者