高填方涵洞土压力变化规律与影响因素的数值模拟研究.pdfVIP

第24 卷 第5 期 重 庆 交 通 学 院 学 报 2005 年10 月 Vol.24 No.5 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY Oct.,2005 高填方涵洞土压力变化规律与影响 因素的数值模拟研究 杨锡武 重庆交通学院 土木建筑学院 重庆400074 摘要 通过模型试验和数值模拟计算研究了不同边界条件下的公路高填方涵洞土压力随填土高度变化的规律和拱 效应特点 不同涵位 不同孔径和不同涵型的受力特点和影响高填方涵洞受力的因素 结果表明 当涵顶填土达 到一定高度以后 高填方涵洞上方将产生拱效应 使涵顶土压力不随填土高度成线性变化 而成非线性规律变化 边界条件对高填方涵洞的受力有一定的影响 岸坡设涵和坡脚设涵可以减小涵洞的土压力. 成果对高填方涵洞土 压力计算和设计有重要理论参考价值. 关 键 词 高填方 涵洞 土压力 拱效应 数值模拟 中图分类号 U449 文献标识码 A 文章编号 1001-716X(2005)05-0042-06 高填方涵洞是山区公路高填方路段常见的排水 规律的模型试验研究 构造物 关于高填方涵洞结构设计的土压力计算在 模型试验的模拟相似分析包括填料的模拟 加 国内外尚没有合理的方法 因此也没有高填方涵洞 载填值 模型与原型中的土压力相似计算等按有关 结构设计标准图 高填方涵洞不得不作单独设计 [1][2] 相似理论计算 . 使部分高填方涵洞结构设计过分保守而不经济 或 1.1 模型试验对比方案与模拟方法 在施工期间或竣工后出现了各种形式的破坏病害 1.1.1 实验对比方案与边界条件模拟 影响了工程质量 增加了加固维修费用. 基于高填 根据公路工程中较为普遍的涵位设置和地形 方涵洞在设计应用中存在的问题 该文通过模型实 边界条件 为找出土压力随填土高度变化的规律以 验和数值模拟计算研究了高填方涵洞土压力随填土 及地形边界条件对涵洞受力的影响 试验选择了狭 高度变化的规律 拱效应特点及影响高填方涵洞土 窄沟谷地形 宽坦地形作为模型模拟边界条件 狭 压力的因素 为高填方涵洞结构设计的土压力计算 窄沟谷地形岸坡的坡比1 0.35 宽坦地形岸坡的坡 和涵位选择提供试验和理论依据. 比 1 0 土压力不受岸坡影响 岸坡采用稳定而 1 高填方涵洞土压力变化 表面粗糙的木板形成 两种边界条件的模拟如图1. 1 0.35 1 0 100 100 90 60 (1) 狭窄沟谷地形(MS1) (2) 宽坦地形(MSS1) 图 1 模型结构和尺寸 收稿日期 2004-08-23 修订日期 2004-10-25 作者简介 杨锡武(1963-) 男 云南鹤庆人 教授 博士 从事路基和路面工程的教学科研工作. 万方数据 杨锡武 高填方涵洞土压力变化规律与影响因素的数值模拟研究 43 1.1.2 模型的几何相似比 载