客户价值导向的竞争性物流网络双层规划模型 Bi-level Programming Model of Competitive Logistics Network Oriented by Customer Value.pdfVIP

第30卷第2期 公路交通科技 Vol_30No．2 2013年2月 Journalof and Researchand Feb．2013 HighwayTransportation Development doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．02．024 客户价值导向的竞争性物流网络双层规划模型 韩 霜1’2，张 邻3 (1．西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都610031； 2．广东工业大学土木与交通工程学院，广东广州510006； 3．南昌航空大学数学与信息科学学院，江西南昌330013) 摘要：在客户需求具有弹性及市场上已存在竞争企业的条件下，考虑服务水平、物流成本、产品价格之间的相互作 用以及服务水平、产品价格对客户选择的影响，建立了包含服务水平、产品售价、沟通便利性、距离等影响因素的 效用函数。在此基础上以客户价值差异为前提，进一步提出了同时确定物流网络结构、服务水平及产品售价的物流 网络双层规划模型。上层规划的优化目标分别为最大化一定服务水平要求下的VIP客户的利润、最大化一定盈利水 平要求下的战略客户的销售量，最大化潜力客户的销售量；下层规划的优化目标为最小化分销中心上游物流网络的 总成本。最后，通过算例验证了模型的有效性，算例结果表明企业在满意的利润水平下可获得更多的市场份额并且 有效地平衡产品价格和服务水平这对矛盾体。 关键词：运输经济；系统优化；双层规划；物流网络；竞争；客户价值；服务水平 中图分类号：F253．9 文献标识码：A Bi-level Modelof Network PrOgrammingCompetitiveLogistics Value OrientedCustomer by HAN Lin3 Shuan91”，ZHANG of and Sichuan61003 (1．School Logistics，Southwest 1，China； Transportation JiaotongUniversity，Chengdu ofCiviland of 2．School 510006，China； TransportationEngineering，GuangdongUniversityTechnology，GuangzhouGuangdong 3．SchoolofMathematicalandInformation Science，NanchangHangkongUniversity，NanchangJiangxi330013，China) theconditionsofelasticcustomerdemandand inthe Abstract：Under pre—existingcompetitorsmarket，we es