某跨海大桥桥头刚架桥段波浪浮托力作用de试验研究.pdfVIP

第6期 广东水利水电 No．6 2011年 6月 GUANCDONGWATER RESOURCESAND HYDROPOW ER Jun．2011 某跨海大桥桥头刚架桥段波浪浮托力作用的试验研究 于 日曼 (广东省水利水电科学研究院，广东省水动力学应用研究重点实验室，广东广州 510610) 摘 要：对波浪浮托力的研究，目前已有一些理论经验公式，也采用规则波和不规则波做过一些波浪断面模型试验，但是波 浪浮托力影响因素非常复杂。该文针对具体的跨海大桥桥头刚架桥段，进行 了波浪断面模型试验，以此来研究波浪浮托力 对该跨海大桥桥头刚架桥段 的作用。由于原方案桥段二底板的波浪浮托力不满足工程设计要求，因此对原方案进行 了修 改，试验结果显示修改方案大大降低了波浪浮托力对桥梁底板的作用．并满足工程设计要求。 关键词 ：跨海大桥 ；波浪浮托力；模型试验 ；不规则波 中图分类号：TV139．2 5 文献标识码：B 文章编号：1008—0l12(2011)06—0005—03 引言 上)，率定数椐稳定可靠。试验 中数椐 自动采集，并 由 跨海大桥作为连接内陆之间、内陆与岛屿和岛屿之 计算机实时进行分析。 间的交通纽带，近几年随着科学技术的成熟，以及经济 测力系统是 由中国水利水 电科学研究院研制 的 的发展，开始陆续建设。跨海大桥是一种海上的透空式 DJ800型多功能监测系统，本系统是由计算机、多功能 结构物 ，波浪的浮托力是其主要的荷载，波浪浮托力 的 监测仪和各种传感器组成的数据采集和数据处理系统。 研究为跨海大桥的设计提供了有力的技术支持 。 它能对多种物理量的数据进行同时采集。例如水位、波 对波浪浮托力的研究，目前有一些理论经验公式 ， 高、点脉动压力、面脉动压力、拉力、三维总力、二维流 也采用规则波 ¨和不规则波_2做过一些波浪断面模型 速、位移、温度、应变以及模拟电压等 。 试验 ，但是 由于波浪浮托力影响因素非常复杂，理论经 将模型放置波浪水槽之前，先利用布置于试验桥段 验公式还无法完全适用于各种情况，因此针对具体的工 处的波高仪，按照工况率定各波浪要素，然后放入设计 程实例 ，进行模型试验是 目前这一研究方向的一种切实 桥段进行试验。对工况组合试验重复量测4次，以减小 可行的手段 。 偶然因素的影响。 某公路工程的跨海大桥位于某湾 口北部，总体呈西 采用不规则波进行波浪浮托力的试验 ，试验工况为 东走向，路线全长约为 15．6kni，该跨海大桥分为两段， 100a一遇潮位加 lOOa一遇 的波要素：涂面高程为 试验仅对跨海大桥的桥头刚架桥段部分进行研究 J。 一 4．5m，100a一遇潮位为 5．63m，lOOa一遇有效波高为 1 试验简介 5．OOm，平均周期为 14．99s。 试验在不规则波水槽 中进行 ，水槽长为 70m，宽为 2 试验结果和分析 1．2m，高为 1．7m，首端采用液压造波机系统 ，可生成规 针对 由西向东分布 的3个典型桥段 (即桥段 1、桥 则波和不规则波 。为消除波浪反射 ，在水槽末设置 1：7 段 2和桥段 3)，原方案的布置见图1和图2，修改方案 的消波滩，滩上装有格栅及浮动泡沫板，借以吸收波浪 的布置见图3。在 lOOa一遇潮位与 100a一遇设计波浪 能量，消波设施性能 良好，基本上能消除反射波。 组合条件下，对桥头刚架桥段上部结构的浮托力分别进 本试验的主要仪器包括液压式不规则波造波系统、 行 了试验 。 相应的控制软件以及电阻式波高仪 ，均 由大连理工大学