连续梁桥合龙方案对施工控制的影响.pdfVIP

文章编号： （ ） 1000 - 9779 2002 03 - 0027 - 05 连续梁桥合龙方案对施工控制的影响 钟正强，陈常松，颜东煌 （长沙交通学院桥梁与结构工程系，湖南 长沙 410076 ） 摘 要：从受力与变形角度讨论了边跨合龙方案对连续梁桥施工控制的影响。以长沙湘江 南大桥的施工仿真计算为例，分析了一次落架合龙和逐段现浇合龙两种方案对正装迭代计算 中主梁累计变形和受力的影响，讨论了临时支架刚度和稀疏程度与确定计算图式的关系，得 到了对施工控制具有指导性的结论。 关键词：连续梁桥；合龙方案；正装迭代计算 中图分类号： 文献标识码： ! U445 . 4 A 在连续梁的悬浇施工中，立模标高是确定成桥线型的关键。众所周知，施工立模标高的确定与实际 施工过程密切相关，尤其是合龙方案对成桥累计位移和结构成桥内力的影响更大。在结构正装迭代计 算过程中，必须考虑混凝土的徐变和收缩影响，徐变和收缩影响与结构的应力历史密切相关，因此不同 ［，］ 的施工方案进一步影响结构徐变和收缩 1 2 。连续梁的悬浇施工在合龙之前，结构受力明确简单，合龙 ［］ 3 之后体系发生转变 。下面结合湘江南大桥的施工控制过程，探讨边跨合龙方案对成桥累计位移和成 桥内力等计算结果的影响。 ! 受力分析 !. ! 一次落架的合龙方案 在计算分析时，一次落架合龙方案可划分成两个计算工况： 1）在边跨内搭设临时支架、浇筑边跨和合龙段混凝土，在计算工况中表现为上支架单元、边跨单元 和合龙段单元并施加预应力； 2 ）一次性地拆除临时支架即去支架单元。 在分析时，可将计算工况 ）称为状态 ，计算工况 ）称 1 ! 2 为状态 ，合龙后的状态称为状态 。 # 状态 的受力图式如图 所示。图中： 为边跨单元恒 ! 1 ! 1 载集度； 为合龙段单元恒载集度； 为 单独作用引起 ! ! 2 1 1 的临时支架内力（主要为轴力项，临时支架可能有多排，即可 能有多个支撑力，但并不影响分析，下同）； 为 单独作用 ! 2 2 引起的临时支架内力。状态也称为落架过程，其受力图式 如图 所示。状态 为支架拆除后即边跨合龙后的状态，其 2 # 受力图式如图 所示。 3 图 边跨及合龙段单元施工计算示意图 1 如果不考虑混凝土的徐变和收缩影响，由线弹性理论的 叠加原理可知： 状态 的结构内力和变形 状态 内力和变形 状态 内力和变形 # # ! $ 因此，一次落架合龙的计算图式可以不考虑支架搭设、拆除等过程而一次性地将边跨及合龙段单元 ! 收稿日期： 2001 - 12 - 21 作者简介：钟正强（ —），男，长沙交通学院讲师 1968 . 长 沙 交 通 学 院 学 报