沉大高速公路雾气候特征与气象要素分析.pdfVIP

第２５卷 第１期 气 象 与 环 境 学 报 Ｖｏｌ．２５Ｎｏ．１ ２００９年２月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＭＥＴＥＯＲＯＬＯＧＹＡＮＤＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴ Ｆｅｂｒｕａｒｙ２００９ 沈大高速公路雾气候特征与气象要素分析 １ ２ １ １ １ １ 李岚 　李洋　邢江月　关建华 　孙丽 　孙婧 （１．辽宁省气象科技服务中心，辽宁 沈阳１１００１５；２．辽宁省人工影响天气办公室，辽宁 沈阳１１００１５） 　　摘　要：利用１９５８—２００７年沈大高速公路沿线６站雾日资料对沈大高速公路雾的气候特征及气象要素进行分析。结果表 明：沿海地区雾日偏多，且总体呈上升趋势，内陆地区雾日偏少，且呈下降趋势。内陆地区雾多出现在秋冬季，沿海地区多出现 在夏季。雾多在凌晨至日出前后时段生成，日出后逐渐消散，持续时间多为１—３ｈ。相对湿度、气温、风速和风向对雾的预报有 较好指示意义：当相对湿度在９０％—１００％时，春季气温为－５～１５℃、夏季为１６—２４℃、秋季为－３～１９℃、内陆冬季为－２０～ －１ －１ ２℃，沿海冬季为－７～４℃范围内，内陆风速为０—３ｍ·ｓ ，沿海风速为０—６ｍ·ｓ ，且沿海地区为偏南风时，雾易发生。 关键词：沈大高速公路；雾；气候特征；相对湿度；气温；风 　　中图分类号：Ｐ４２６４　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１６７３－５０３Ｘ（２００９）０１－００４９－０５ ［５］ 路 。沈大高速公路沿途雾的分布具有明显地域和 １　引言 季节差别，因此研究该高速公路雾的特征具有很好 雾是水平能见度小于１０００ｍ的一种常见的灾 的代表性，对于开展其他高速公路沿线雾的天气服 害性天气。雾主要发生在近地面层，大量微小水滴 务，最大限度地减少因雾造成的交通危害具有重要 或冰晶飘浮在空中，使能见度减小，司机可视距离缩 ［６］ 意义 。 短，从而对交通产生不利影响。近年来，随着国民经 ２　资料与方法 济建设的迅速发展，现代高速公路建设进入了一个 ［７］ 快速发展的时期。但与此同时，雾对高速公路的影 关于雾形成的基本气象条件，郭刚等 认为有 响也日渐凸显。据统计，高速公路上因雾等恶劣天 以下主要条件：水汽条件，当水汽充足，即空气湿度 ［１］ 越大或湿度层越厚越有利于雾的形成；气温条件，晴 气造成的交通事故，大约占总事故的１／４ 。 随着人们对于高速公路雾产生影响的日趋关 空辐射降温或高湿空气遇冷凝结是大雾形成的必要 注，关于高速公路沿线雾的特征及其预报方法的研 辅助条件；风条件，适当的风力为形成一定厚度和浓 ［２］ 度的雾提供有利条件。依据雾形成的基本气象条 究相继开展。冯民学等 应用环境气象监测仪 ＡＭＷ 自动气象站每分钟实测的有关资料和相应的 件，本文选取辽宁省气候资料中心提供的 １９５８— 环流背景场，对２０００年２—４月沪宁高速公路发生的 ２００７年沈阳、辽阳、鞍山、大石桥、瓦房店和大连６站 ７次春雾进行分析，揭示了春雾形成过程中的若干特 的雾日、雾发生时间及０２、０８、１４时和２０时（北京 时）相对湿度、气温、风速和风向资料。利用雾日对 征，并设计了实施临近预报制作的思路、流程。李清 ［３］