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一、设计题目
18m跨三角形钢桁架
二、设计资料
1、某单层轻型工业厂房,平面尺寸18m×90m,柱距6m,柱高6m,采用三角形钢屋架,跨度18m,屋面坡度i=1/3,屋面防水材料为波形彩钢瓦+50厚玻纤棉+钢丝网铝箔,冷弯薄壁C型钢檩条,檩条斜距1.555m,支撑布置自行设计,无吊车。采用钢筋混凝土柱,混凝土强度等级为C20,钢屋架与柱铰接,柱截面尺寸400×600mm;使用温度-5摄氏度以上,地震烈度8度,连接方法及荷载性质,按设计规范要求。屋架轴线图及杆件内力图见图。
2、荷载标准值如下:
(1)、永久荷载(沿屋面分布)
屋面防水结构+檩条 0.2KN/m2
钢屋架及支撑等自重 0.35KN/m2
(2)、可变荷载
屋面活荷载(按水平投影)0.50KN/m2
基本风压(地面粗糙度为B类)0.80KN/m2
三、要求设计内容
1、屋盖结构布置
2、屋架杆件内力计算和组合
3、选择杆件截面型号,设计节点
4、绘制施工图
四、课题设计正文
(一)屋盖结构布置:
上弦节间长度为两个檩距,有节间荷载。上弦横向水平支撑设置在房屋两端及伸缩缝处的第一开间内,并在相应开间屋架跨中设置垂直支撑,在其余开间屋架下弦跨中设置一道通长的水平系杆。上弦横向水平支撑在交叉点处与檩条相连。上弦杆在屋架平面外的计算长度等于其节间几何长度;下弦杆在屋架平面外的计算长度为屋架跨度的1/2。具体支撑布置如下图:
(二)、屋架杆件内力计算和组合
1、荷载组合:恒载+活荷载;恒载+半跨活荷载
2、上弦的集中荷载及节点荷载如下图:
上弦集中荷载及节点荷载表
荷载形式
荷载分类 集中荷载
(设计值)
P丿/KN 节点荷载
(设计值)P=2 P丿/KN 备 注 恒载 5.84 11.68 P丿=1.2×0.55×1.555×3/√10×6=5.84KN 活荷载 6.20 12.4 P丿=1.4×0.5×1.555×3/√10×6=6.20KN 恒载+活荷载 12.04 24.08 P丿=5.84KN+6.20KN=12.04KN 3、上弦节点风荷载设计值如图所示。
(1)按照规范可知风荷载体形系数:背风面-0.5;迎风面-0.5
(2)上弦节点风荷载为:
W=1.4×(-0.5)×0.8×1.556×6=-5.228KN
4、内力计算
(1)杆件内力及内力组合如下表:
(2)上弦杆弯矩计算。
端节间跨中正弯矩为
M1=0.8M0=0.8×P丿l=0.8(1/4×12.04kNm×3/√10×1.555m)
=3.553kNm
中间节间跨中正弯矩和中间节点负弯矩为
M2=0.6M0=0.6×1.862kNm=1.1172kNm
(三)杆件截面选择、设计节点
(1)上弦杆截面
整个上弦不改变截面,按最大内力计算。杆1内力N=-175.6kN,M1x=1.49kNm,M2x=1.117kNm。选用2∟70×6,A=16.32cm2,
W1x=38.74cm3,W2x=14.96cm3。ix=2.15cm,iy=3.11cm。
长细比 λx=[λ]=150
Λy=[λ]=150
0.58×=0.58×=12.9
λyz=
由λx λy查表得(b类截面),
塑性系数
1) 弯矩作用平面内的稳定性。此端节间弦杆相当于规范中两端支承的杆件,其上作用有端弯矩和横向荷载并为异号曲率的情况,故取等效弯矩系数
用跨中最大正弯矩验算,代入公式得
对于这种组合T形截面压弯杆,在弯矩的效应较大时,可能在较小的翼缘一侧因受拉塑性区的发展而导致构件失稳,补充验算如下:
=
=6.3N/mm2f=215N/mm2
显然另一侧不控制构件平面内的失稳。故平面内的稳定性得以保证。
2)弯矩作用平面外的稳定性。由于 ,所以梁的整体稳定系数可由下式计算
等效弯矩系数。用跨中最大正弯矩验算,代入公式得
=166.2N/mm2f=215N/mm2
根据支撑布置情况,可知上弦节点处均有侧向支承以保证其不发生平面外失稳。因此,可不必验算节点处的平面外稳定,只需验算其强度。
3)强度验算。上弦节点2处(见节点编号图)的弯矩较大,且W2x又比较小,因此截面上无翼缘一边的强度,按下式验算(An=A)
(2)下弦杆截面
下弦杆也不改变截面,按最大内力计算。杆7的轴心力
选用2∟56×4,A=8.78cm2 ix=1.73cm,iy=2.52cm。
长细比 λx=[λ]=400
Λy=[λ]=400
强度验算
(3)腹杆截面
杆10内力N=-13.54kN。选用∟36×4,A=2.756cm2,iy=0.7cm。
长细比 Λy=[λ]=200
0.54×=0.
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