兰州新区经3路道路园林景观报告.docVIP

兰州新区经三路道路园林景观规划设计 方案报告 项目背景及概况 随着兰州新区建设的进一步推进，新区道路绿化建设显现出重要的建设地位。在“拓展空间、优化环境、强化功能、改善结构、提高品位”的城市建设思路指引下，按照建设“特色鲜明、宜居宜业的生态绿城、多湖多水、现代新城”的兰州新区要求，我们将兰州新区的道路景观规划成为具有园林艺术风格的景观大道。因此在此次设计中将“生态、景观”作为经三道路景观设计的指导思想，并运用现代设计手法，强化带状空间的纵深感和扩展感，全面提升道路沿线城市景观环境，着力打造现代化兰州新区生态景观大道形象。 经三路是兰州新区南北向一级主干道，北起纬七路，南至南绕城快速路，是对外连接的重要通道。经三路全长3948.58米，道路红线100米，其中中央分车绿化带宽6米，中央分车带两侧各12米宽的机动车道、3米宽绿化分隔带、8米宽非机动车道，属于四板五带式道路设计。 兰州新区经三路园林景观建设范围：K1+600—K5+548.584，全长3948.58米。包括道路两侧各20米绿化带，两侧机动车与非机动车道之间3米绿化带，中间6米中央绿化带及道路行道树。总面积为109272平方米（约164亩），其中20米景观带68820平方米，中央分车带20646平方米，3米绿化分隔带19806平方米，行道树1376株。 设计的指导思想 道路景观设计在确保交通安全、畅通的前提下，使交通空间与交往空间、休闲空间相互融合，成为观赏城市景观的良好场所。整个规划设计以生态经济理论为指导，以再现自然、改善和维护小区域生态平衡为宗旨，以人与自然共存为目标，充分发挥植物的景观功能、游憩功能、保健功能和防护功能，结合不同地段的地形变化，以园林绿化的系统性、生物发展的多样性、植物造景为主题的可持续性为使命，规划带状绿地系统，达到平面上的系统性、空间上的层次性、时间上的相关性、造型上的艺术性、风格上强调主体性，形成四季多变的植物景观大道。 设计理念 1、生态化：生态化是一个城市生态可持续发展的核心内容，也是生态城市的标志。以自然环境为出发点，按照生态学原理，在充分了解各物种的生物学、生态学特性的基础上，合理布局、科学搭配，使各植物种和谐共存，群落稳定发展，达到调节自然环境与城市环境关系，在城市中实现社会、经济和环境效益的协调发展。 2、园林化：绿色是生命的象征，“绿色”及“绿量”的多少已经成为衡量一个城市 是否具有生命 力的重 要标志，同时它也是衡量一个城市能否成为国家级园林城市的重要指标之一。但是，城市仅凭绿色是不够的，要提升城市园林景观，不仅要增绿植绿，还要从植物的科学搭配出发，使城市绿化更加精细化、色彩化、更富层次感、艺术感 3、地域化：不同区域地段有其不同地的地域特色，作为西北地区，应该将我们的地域 特点体现 在道路景观设计 中，使道路景观以地域性而成为标志。以西北特色植物为主进行道路绿化配置，并以群丛组团的栽植方式，增大植物间的群丛效益，更好、更快的形成具有浓郁地域文化特色的园林景观道路。 4、自然景观与人文景观相融合：充分挖掘历史人文景观，弘扬地方文化，将城市自然景观和人文景观有机地融合为一体，章显山水城市的特色，展示兰州优美的自然风光、灿烂的历史文化。在植物配置中坚持文化原则，可以使城市园林向充满人文内涵、象征某种精神品格、代表着整个历史时期的植物科学合理地进行配置，形成具有地域特色的城市园林景观。 五、设计方案 1、中央分车带设计 中央分车带宽6m，是机动车与机动车间的绿化隔离带，通过几何图形的组合设计，使道路景观更加多样，方法更加灵活性，在此基础上以排植乔木，点植小乔木和花灌木，不仅使道路景观层次错落，色彩斑斓，还能更好的阻隔相向而行车辆的相互干扰，真正起到了隔离的作用。植被选择上采用银中杨――新型繁育品种，以连续直线排列栽植，作为该条道路的主调 ，红叶李和丁香以组团的形式间隔20米配置，在树木下以柽柳篱为主，结合金叶女贞、紫叶矮樱色叶小灌木的菱形块栽植，沿道路边沿的绿地选用无需修剪或仅需少量修剪的葡萄茎草坪――剪股颖。在草坪上栽植常绿灌木剑麻，以增加冬景。 2、机动车与非机动车间的绿化分隔带设计 由于机动车与非机动车间的绿化分隔带宽3m，选用金叶女贞、紫叶矮樱、柽柳篱等小灌木以条形块间隔配置，结合草坪形成基础地被，在此基础上以银中杨为主，与青海云衫组团、黄刺玫组团间隔配置，使整个分车带植物层次丰富，季相变化明显。 3、行道树设计 经三路全长4公里，从车道的快速通行方面来讲，为避免干扰驾驶员的视线，分车带和行道树均采用统一的植物配置形式。行道树是整个道路的骨干树种，选择成败关系到整条道路的整体景观效果，要想使行道树形成理想的景观效果，首先要保证其健康的，生长势头。因此，从保守的角度来讲，我们选择了兰州的市树――刺槐，作为第一推荐树种，泡桐作