风火山冻土隧道爆破掘进技术的研究.pdfVIP

篓i灞黪i零爹j童。攀鬻影i灌鬃溺纛 风火山冻土隧道爆破掘进技术研究 张翠兵1 付天杰1 邓志勇Ⅵ 张志毅1 傅洪贤1 杨年华 (1中国铁道科学研究院铁建所爆破室，北京100081 2．北京科技大学土木与环境工程学院，北京 100083) 摘要本文详细介绍了凤火山隧道爆破的开挖情况。分析了高原隧道爆破施工的关键 技术难题及其影响因素，并通过工程实例总结出几点经验和建议。开挖实践证明，在保 持隧道内环境温度的情况下，高原隧道爆破开挖类似于内地普通隧道开挖。 关键词冻土隧道光面爆破施工 1前言 土区，海拔在4800rn以上。铁路经过的风火山隧道是世界上海拔最高的高原永久冻土隧遭。隧 全长1329m。隧道通过部位轨面海拔4905m，其洞身全部位于冻岩之中，进出口端含土冰层、饱 冰、富冰冻土发育，除此无其它不良冻土现象。 风火山隧道进口段由于冻岩裂隙发育，部分地段为浅埋段，开挖中采用正台阶法开挖，爆破 方式类似于微振动控制爆破，爆破开挖采取小进尺，快速支护的方式进行。出口段组成为泥岩， 强度很低，但完整性较好，自身具有一定的自稳性，可采用光面爆破开挖，开挖方式类似于内地 的软岩开挖。在正台阶法开挖成功的基础上还试验了全断面开挖，全断面开挖取得了成功，大大 地提高r掘进速度。 2 冻土隧道施工中采取的特殊措施 风火山隧道为高原多年冻土隧道，隧道所处位置基岩未暴露前处于负温状态，隧道爆破开挖 后，掌子面若长期暴露不及时支护，掌子面附近温度处于正温状态，将会破坏冻土的热融平衡，使冻 土的热融圈不断扩大，暴露部分基岩不能保持稳定，会不断产生热融掉块现象。从而导致掌子面附近 的围岩失稳，破坏冻土的自稳状态，造成大面积的超挖，并影响后续的隧道支护及使用。因此在施工中 要求掌子面附近环境温度始终处于负温状态，才能保持冻土处于原有状态，保证放炮后围岩基本处于 不变状态，确保冻土隧道掘进施工的顺利进行。为此，在冻土隧道施工中采取了以下一系列措施。 2．1降低洞内环境温度 洞内掌子面附近的环境温度将直接影响爆破后的开挖效果，通过现场测温显示，暖季施工时昼夜 温差达到12℃左右，白天掌子面附近最高温度达到5℃。因此，如何降低掌子面附近的环境温度成了决 定冻土隧道爆破开挖的关键之一。根据风火山隧道暖季施工时昼夜温差大的特点，采用55×2kW轴流 通风机每天从—早9点至晚8点连续11小时不间断给洞内送冷风，保证掌子面附近环境温度低于l℃。 风火山冻土隧道爆破掘进技术研究 ·315· 2．2钻孔机械用水升温 为防止钻孔机械用水在孔内冻结，一方面在风压出水罐内插入4，20rnm蒸汽管，提高高压水的水 温，使高压水的水温达到5℃左右；另一方面，在风压储水罐内加人防冻剂(掺加比例为2％～5％)。 2．3钻孔后及时装药 如果成孔后不能及时装药，会导致钻}L后孔内水、石屑冻结而影响装药时间和效果。在施【 中，成一个7L后立即用高风压清7L，及时装药。 3风火山隧道出口段爆破开挖 3．1风火山隧道出口段地质状况 隧道出口段上部地层主要为坡积粉质黏土，厚度约2．1～2．4m，下部为第三系砂岩、泥岩， 全风化层厚度大于20m，钻探岩芯多块状，多年冻土上限1．45～1．8m，在基岩风化层发育富冰、 75～4 饱冰冻土，厚度1 0m。 隧道洞身通过的基岩，多为少冰、多冰冻土，基岩风化层厚度一般8～10m，局部基岩风化 层中发育1～125m厚的富冰、饱冰冻土。多年冻土上限一般为1．5m。 3．2风火山隧道出口段爆破开挖 由于隧道出口段往正洞方向为富冰冻土，此段长度大约在30m左右，爆破后炸出的弃渣几 乎全是晶莹剔透的冰块，其含土量只有15％～20％。针对此情况，采用上下导坑平行作业方案， 上导坑超前下导坑3Ill左右，并确定了“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则，在围岩外 形成保护层，及时实施隔热层作业，减少洞内温度向周边围岩扩散而增大融化圈。采用三层超强 支护，确保含土冰层结构相对稳定，保障了隧道施工进度。 进入正洞施工后，