SMA沥青溷凝土路面施工质量控制探讨.pdfVIP

2012年第05期 科技_向导 ◇交通与路建◇ SMA沥青混凝土路面施工质量控制探讨 贾耀飞周合轻 (河南省公路工程局集团有限公司河南郑州450000) 【摘要】本文通过郑州某公路大修工程，论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺，并结合某公路大修工程施工、施工管 理及验收中出现的问题，阐述了SMA的质量控制措施及施工、施工单位应注意的问题。 【关键词】sBs改性沥青；sMA；施工工艺 matrix 热温度在185℃～195qc：矿粉和纤维不加热：混合料出厂温度控制在 沥青玛蹄脂碎石混合料(stoRe asphalt。简称SMA)是一种由 沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级 170℃一185℃．当混合料超过195℃时．予以废弃。 配的粗集料骨架而组成的沥青混合料。也是由碎石骨架和沥青马蹄脂 f3)SMA混合料的储存时间不宜太长。储存温度必须要保证。以便 结合料。SMA起源于德国．德国在浇注沥青混凝土的基础上为解决车防止混合料沥青析漏及混合料表面成硬壳。 辙问题而发展起来的新型材料。我国92年首先应用SMA技术，河北、 4．SMA的施工控制注意事项 辽宁等省市相继做试验路．但由于级配及沥青用鞋等问题．没有得到 SMA的运输及摊铺温度SMA的温度控制是现场施TT作的重 良好的效果。在本市通过多年的研究试验．SMA已经在很多T程中得 点．温度的控制直接关系到路面的压实度，直接关系到路面整体的施 到应用．并取得了很好的效果。同时我国也已经制定了公路沥青马蹄 工质量和耐久性。在任何情况下，运输时必须要加盖苫布或棉被．不使 脂碎石路面技术指南．并在施工规范及设计规范中都纳入了SMA技混合料接成硬壳。运输车到达现场后鹿严格检查SMA混合料的温度． 术，因此SMA技术已不再是很生疏的技术：通过使用情况总结表明：不得低于摊铺温度的要求。混合料的摊铺温度宜为160。C—180cc．温度 SMA路面结构不仅往高温、重载时抗车辙性能强，而且低温性能良低于140℃的混合料禁Jr使用。 好。SMA与Ac相比，SMA窄隙率小。且与集料粘接力好，马蹄脂几乎 5．SMA路面平整度、压实度控制 不透水．所以SMA水稳定性也很好。由于SMA粗集料含量高．表面纹 5．1摊铺 理深度大．有较好抗滑性能；同时SMA由于空隙率小，因此沥青与空 由于增加了拌和时间等原因降低了拌和机生产率．因此摊铺机的 气接触减少沥青老化、路面抗耐磨性较好，提高r路面抗疲劳性能。本 摊铺速度要与SMA混合料产鼍匹配，不得随意变换速度或中途停止。 文主要结合郑州某公路大修T程中SMA—13沥青混凝土路面施工．从 本工程现场旌工要求摊铺机必须保证匀速摊铺且速度不能超过4米， 施工角度谈谈SMA路面施工控制及注意事项。 分钟．同时运料车与摊铺机恰到好处地配合也足保证面层平整度的一 1．施工准备 个重要方面．必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。运料车 某公路大修工程卜面层采用了SMA结构设计。项目部提议、总监应在摊销机前10—20m处停住并挂宅档．卸料过程中flI摊铺机推动汽 办牵头成立SMA专项技术服务中心．保证上面层SMA结构施工的顺 车同步fii『进．卸料完毕后．即驶离摊铺机。本工程采取伞幅摊铺．个别 利进行。i标段各项原材料做基本榆测外．其中重点要求改性沥青(I-D)宽路段需要采取两幅摊铺的．总监办要求必须使用两台摊铺机．前后 必须达到指标要求。同时委托专门的技术服务机构设计目标口C合比．并 间隔10米以内。以保证碾压温度，在纵向接缝处小留质量隐患。 提前铺筑200米试验段，以保证生产配合比尽量接近目标配合比。 5．2碾压 2．SMA的生产控制原料控制 本工程采用3台振碾．前轻后