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29 3 电工电能新技术 Vol. 29 ，No. 3
第 卷第 期
20 10 7 July 20 10
年 月 Advanced Technology of Electrical Engineering and Energy
一种提高电动汽车充电机轻载运行效率的方法
， ， ，
李景新 牛利勇 王健强 姜久春
( ， 100044)
北京交通大学电气工程学院 北京
: 。
摘要 本文提出了一种提高电动汽车充电机轻载运行效率的方法 在分析原有充电机轻载运行状
， - -
况的基础上 提出了一种以电容 二极管 有源开关钳位电路代替原有钳位电路的全桥移相式零电
(ZVZCS) ， ，
压零电流开关 变换器拓扑 分析了其工作原理并给出了轻载判断条件 进行了仿真研究
， 。 ， ，
和样机功率实验 给出了实验结果及波形 结果表明 改进电路既保留了原钳位电路的优点 又在
， 。
轻载时提高了整机工作效率 同时降低了器件应力
: ;ZVZCS ; ;
关键词 直流变换器 移相全桥 电路仿真
中图分类号:TM92 文献标识码:A 文章编号:1003-3076 (2010)03-0035-04
围受到限制， ZVS
轻载条件下不能实现超前桥臂 及
1 引言
。
效率明显降低 有关研究者提出了相应的解决方
， LCD ［3 ］
电动汽车大规模实际应用的目标要求其必须达 法 其中包括采用 辅助谐振网络电路 和有源
［4 ］
， 辅助换相电路 。但前者增加了超前桥臂主开关
到足够的续驶里程和足够的动力电池容量 因此充
。 ，
电机的功率等级也要不断提高 同时为尽量减小对 器件的电流应力和通态损耗 需要较大的电感量增
， AC / DC DC / DC 、 ;
电网的污染 充电机可以采用 和 相 加了系统的体积 重量以及成本 后者增加了两个有
， ， ，
结合的
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