路基强夯技术在公路工程中施工中的应用.pdfVIP

2015年 第 1期 (总第 154 工 路基强夯技术在公路工程 中施工中的应用 ●乐洪丽。王春霞 黼汝南县公路管理局，驻马店 汝南 463300 摘 要：随着高速公路行车数量及负重的增加，公路路基施工和强夯技术有较大 有效确定。同时还需要对强夯范围内地下建筑物和各种地下管线的标 的意义存在 。许多高速公路路段存在较高的路基填料水分含量、不理想 高和位置进行和准确查明，并运用有效地防护方法，避免 由于强夯施工 的压实效果且渗水能力差等问题，所以，高速公路路基强夯加固技术的 造成损坏的现象产生。 不断完善，对高速公路建设发展提供一定的促进作用。 (2)起重机行走和夯击过程中，“顺向走车，横向夯击、上坡锤前、 关键词：公路工程 路基强夯 施工技术 下坡锤后”是夯锤和其中设备之间最为有利的位置。其 中，“顺向走 车”就是在设备吊锤在运行过程中，始终处于行走路线的中心线位置 1 强夯法的含义及特点 上。“横向夯锤”则是在夯击施工过程中，其中壁轴线垂直于履带板中 强夯法是在 6～40m的高处将 100～400kN的重锤进行 自由落下， 心。“上坡锤前”主要是在设备行走的过程中，其中设备的夯锤始终处 对地基产生冲击和振动作用，实现地基的夯实压紧。在高速公路地基 于行走方向的前端位置。 “下坡锤后”就是在起重设备下坡行走的过程 常见问题处理的过程中，强夯法具备的显著优势逐渐显现。强夯法的 中，夯锤位于方向盘的后方位置。 加固效果相对明显，强夯使地基土体的压缩性降低，提升了地基的整体 (3)夯击施工中，强夯参数的确定需要结合试验和设计要求，将落 强度。同时使加固深度控制在 6～10m。强夯法施工设备和施工工艺 锤保持在平稳状，且要求夯位准确，及时清除夯击坑内积存的多余水 相对简单，在操作过程中极为便捷，有较强的可操作性。不仅使地基建 分。若坑底的含水量过大，则需要采用砂石进行铺设施工，并对其进行 设的质量得到增强，而且也会有一定的经济和社会效益产生。在施工 夯击和处理作业。在完成每一遍夯击施工之后，都应在夯击坑内运用 过程中由于有较大的噪声和振动，因此不便于在人 口密集的地方进行 新土或周围土实施回填，完成施工后即可对下一遍夯击处理进行作业。 使用。 3 强夯技术的质量控制 2 强夯法的施工工艺 (1)在夯击施工之前，应运用钢尺准确检查夯锤重和落距，确保单 2．1 施工准备 击夯击能量满足设计要求 ，将每个夯点的夯击数作为强夯施工的控制 (1)熟悉施工图纸，将定位放线工作得到落实。(2)有效对施工方 案和强夯施工参数进行有效确定。(3)开展施工机械的维修工作，并对 标准，将每点夯击数的最后两击下沉量保持在5em以下作为标准。 足够的材料和易损件进行储备。(4)项 目经理部的建设，使人力、物力 (2)强夯施工中时常会有夯点放线错误的问题出现。所以，在每次 夯击施工之前，都需要复核夯点的放线