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高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法.pdf
2012年 测绘科学技术学报 2012
ofGeomaticsScienceand V01.29
第29卷第1期 Journal Technology NO.1
文章编号:1673—6338(2012)01—0020—04
高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法
何永军,刘成龙,杨雪峰,龚率
(西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都 610031)
摘要:针对当前高速铁路轨道基准网存在的不足,提出了一种基于3维自由测站交会构网的轨道基准网测量
及其数据处理的新方法。首先采用边角网间接平差的严密精度估算方法,对轨道基准网的点间相对精度进行
仿真计算;然后结合西南交通大学轨道基准网实验网实测数据,采用自检校3维网平差方法进行数据处理。
通过仿真计算和对实验数据的计算分析,认为构网法可以用于轨道基准网3维网测量及其数据处理。而且该
方法严谨、效率更优,可供有关部门参照和借鉴。
关 键 词:高速铁路;轨道基准网;3维网平差;自检校;精度估算
中图分类号:P258 文献标识码:A DOI编码:10.3969/j.issn.1673—6338.2012.01.006
Three-DimensionalNetworkMeasurementand ustmentMethod
Adj
for TrackReferenceNetwork
High-Speed
Railway
HE un,LIU Shuai
Yongj Chenglong,YANGXuefeng,GONG
GeosciencesandEnvironmental
(Faculty
of Engineering,
Southwest 610031,China)
JiaotongUniversity,Chengdu
Abstract:Arlewmethodbasedon3Dfreestationintersectionnetworkwas the
proposed.whichconsidering
ofthe measurementmethodof trackreferencenetwork.A method
shortageexisting high—speedrailway rigorous
for estimationbasedonthe ustmentof measurementnetworkwas
accuracy parameteradj side—angle proposed,
anda testwas tO therelative with
simulated of
performedinvestigate accuracyadjacentpoints.Then,combined
data
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