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高铁大体积连续梁现浇施工方案的分析 毛宇 中铁九局六公司 沈阳 110030 摘要：就高铁大体积连续梁工程而言，其施工技术及施工质量等均受到多方面的 制约及影响，特别是现浇施工方案。针对这一问题，笔者认为应该立足于各影响 因素，并基于综合分析的基础上，探析高铁大体积连续梁现浇施工方案。在本案， 笔者立足于高铁大体积连续梁施工侧重点，从材料的选择、砼浇筑技术及饰面砼 施工技术等角度探析大体积连续梁现浇施工方案。 关键字：高铁 大体积连续梁 施工方案 施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码： A 文章编号： 一、高铁大体积连续梁施工侧重点 就高铁大体积连续梁工程而言，其施工影响因素包括温控的运用、原材料的 选用等。在本案，笔者就以上两个方面对高铁大体积连续梁施工侧重点加以讨论 和分析。 （一）温控的运用 温控（或温度控制）是高铁大体积连续梁工程施工的重要影响因素之一，其 对工程施工质量具有不可忽视的影响。研究结果表明，若大体积连续梁浇筑块体 的实时温度未被准确掌握，或未对对应温度的收缩应力及应力进行准确验算，其 势必会加剧砼内外温度变化及影响砼正常的热胀冷缩物理属性，并最终引起大体 积砼裂缝等病害的出现。针对这一问题，笔者认为应该立足于高铁大体积连续梁 工程施工细节，且就其温度变化采取切实有效的温控措施，即建立健全统一管理 温度检测、砼搅拌等管理机制。 （二）材料的选用 材料（原材料、半成品及成品）的选用是高铁大体积连续梁工程施工的另一 影响因素，其作为工程施工质量的基础性条件，应该得到足够的重视。若工程所 选材料的质量或规格不符合工程设计需要，其势必会对工程施工质量的提高造成 不可估量的损失，例如工程塌陷等。此外，工程材料配料原则也是施工方应该重 点关注的一个方面。研究结果表明，若工程施工工艺（或施工技术）及工程后期 养护措施等规范性不强（或主观随意性太强），其势必会误导工程材料的准确选 用。与此同时，若砂石、钢筋及水泥等原材料的进场检验工作不到位，其难免会 将质量不达标的材料使用到工程施工中，从而导致工程整体施工质量较低。 二、分析高铁大体积连续梁的施工方案 （一）材料选择的精准性 在选择材料的时候，应该对各材料的相关技术性能做全面而系统地了解，且 必须确保所了解的信息的精准度。此外，就某些主要材料而言，其相关技术性能 应该有其得到重视，例如水泥、粗骨料、细骨料、矿渣等。 1.水泥 针对高铁大体积连续梁现浇施工工程，其所选的水泥应该具备凝结时间长、 水化热低等特点，例如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、大坝水泥、粉煤 灰硅酸盐水泥等。 2.粗骨料 源于高铁大体积连续梁现浇施工工程的特点，其所用粗骨料应该具备级配良 好、粒径大等特点，理由是这一类石子配制而成的砼具备抗压强度高、和易性好、 低水泥用量及用水量、低水泥水化热等优点。实践证明，粗骨料的合理选用将有 助于砼温升的降低，这对于工程施工质量的提高极其有利。 3.细骨料 研究结果及实践证明，若将粗砂应用到大体积砼工程中，砼的水泥用量及用 水量将大幅度下降（即水化热低、裂缝少等），这均得益于粗砂总表面积小及孔 隙率小等特点。此外，砂的含泥量控制应该严格执行工程设计要求及相关规范标 准，理由是工程收缩变形将随着砂的含泥量的增加而变大，从而致使工程裂缝成 倍增加。所以，高铁大体积连续梁现浇施工工程所用的细骨料应选用纯度较高的 粗砂。 4.矿渣 实践证明，若将磨细的矿渣粉应用到工程砼内，其将有助于水泥用量的大幅 度下降。此外，这一举措亦可以延缓水化热热峰值的出现，从而有效地提高了砼 的抗冻性、抗渗性、耐腐性及抗裂性，并最终实现砼使用寿命的延长。 （二）浇筑技术的全面性 高铁大体积连续梁现浇施工质量直接影响到工程整体质量的提高，所以加强 砼浇筑技术的研究并及时改进砼浇筑技术意义重大。就高铁大体积连续梁现浇施 工质量控制而言，施工方应该从以下几个方面进行把握： 1.准备齐全工程施工所需的机械设备等，并在工程开工之前对一切机械设备 进行全面而系统地检查。此外，在工程施工过程中，应该就机械设备做定期检查。 需要强调的一点是，工程所用机械设备必须在工程施工之前及时到位。 2.高铁大体积连续梁现浇砼宜为商品砼，其运输及浇筑分别