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中国炼油工业发展现状及展望 1 我国炼油工业发展现状 1.1 我国炼油工业经过多年的自主开发与建设，规模实力大幅度提高 我国炼油能力从建国之初的17 万吨/年开始起步，经过15 年的努力，1964 年突破1000 万吨/年。又经历了不到20 年的时间，1983 年突破1 亿吨/年。2006 年，我国炼油能力已达3.7 亿吨/年，居世界第二位。同年，加工原油3.07 亿吨，开工负荷率达83%，生产汽煤柴三大类成 品油1.82 亿吨(其中：中国石化生产9343 万吨，占全国的51.3%)，基本满足国内市场需求，部 分产品出口国外。1949-2006 年我国原油加工能力 原油加工量及加工负荷率见图1(略)。 我国的乙烯工业经过30 多年的发展，从1973 年燕山引进第一套30 万吨/年的乙烯装置起 步，2002 年突破500 万吨/年，2006 年中国乙烯生产能力位居世界第二位，达到985 万吨/年。 2006 年乙烯产量为922.6 万吨，开工负荷率达到94%。 1.2 产业结构调整取得明显成效 在做大规模总量的同时，炼油工业加大结构调整力度，加快推行装置大型化和炼化一体化， 炼油企业的竞争能力和整体抗风险能力不断提高。2006 年，我国炼厂平均规模已由1990 年的 147 万吨/年增长到290 万吨/年，中国石油 中国石化两大国有集团公司的平均规模已达500 万 吨/年左右。千万吨级炼厂已由2000 年的5 家增加到11 家。国有控股公司的竞争能力显著提高， 中国石化和中国石油分别跻身2006 年度世界500 强企业的第17 位和第24 位。 在规模、布局得到不断调整的同时，炼油产品结构也不断改善。为适应交通运输与石化工 业发展的需要，一是原油加工深度不断提高，中国石油 中国石化两大集团的轻油收率已从1998 年的66%增至2006 年的74%；二是柴汽比不断提高，从1998 年的1.42 升至2006 年的2.08； 三是化工轻油收率不断提高，从1998 年的10.8%升至2006 年的12.1%。 1.3 技术开发能力不断增强 多年来，通过自主开发和科技创新， 国已拥有当代世界主要的先进炼油技术，先 开发 成功包括重油催化裂化 加氢裂化 渣油加氢处理等在内的一系列有特色的成套技术，部分技术 已达到国际先进水平；具有独创性的催化裂解技术(DCC)，不但在国内建成工业生产装置，而且 成套技术已出口国外。85% 以上炼油催化剂已立足 国国内，为炼油工业的发展提供了强有力的 技术支撑。目前已具备完全依靠自己技术建设千万吨级炼厂的能力。 1.4 大力推进生产与产品清洁化，努力实施节能降耗 在成长过程中，我国炼油工业将生产清洁产品 实现清洁生产和节能降耗贯穿于发展的始 终。继1997 年实现汽油无铅化之 ，2003 年在全国范围内执行了国家新的汽 柴油标准，将汽 油硫含量从2000ppm 降到800ppm，柴油硫含量从5000ppm 降到2000ppm，对汽油中苯、烯 烃和芳烃等杂质含量首次提出了限制要求。又经过短短的2 年时间，从2005 年7 月1 日起， 国的汽油硫含量进一步降至500ppm 。在节能降耗方面，1998-2006 年的9 年间，我国炼油综合 能耗已从90.98 千克标油/吨原油下降到72.18 千克标油/吨，降幅达20.7%。 为适应新世纪可持续发展的战略要求，我国政府提出 以人为本”的执政理念，贯彻科学发 展观，提出建设和谐社会的发展目标。继2004 年发布 《节能中长 发展规划》之 ，在十一五” 规划纲要中明确提出了单位GDP 能耗比2005 年降低20%的约束性目标。2007 年6 月，又正式 发布 《中国应对气候变化国家方案》和 《节能减排综合性工作方案》，对能源生产企业的节能减 排提出了严格的要求。与此同时，油品质量升级的步伐也在不断加快。从2009 年12 月31 日起， 国3 汽油标准将在全国范围内执行，2007 年北京将率先使用相当于欧Ⅳ汽油标准的京标C 产品。 2 2015 年前的中国炼油工业发展展望 展望未来，我国炼油工业在面临发展机遇的同时，也面临着一些严峻挑战。 一是资源和布局矛盾仍然较为突出，主要表现在：油气资源面临瓶颈制约，对外依存度高； 产业集中度不够，资源优化配置不充分，人才优势没有得到充分发挥。 二是产品结构上供需矛盾仍然存在。随着汽车工业的较快发展，生产柴汽比与消费柴汽比 难以匹配